El barco ‘Jaume I’ de la compañía Baleària sufrió ayer un pequeño accidente en el puerto de Algeciras cuando se disponía a salir hacia la ciudad de Ceuta. Todo sucedió sobre las 16.00 horas, cuando estaba prevista la salida del buque. La embarcación comenzó a moverse y, nada más empezar a despegarse del muelle comenzaron a sentirse unos fuertes golpes. El ‘Jaume I’ se había llevado por delante una de las placas de protección del propio atraque en el que estaba, doblando dos de ellas, arrancando una y causando daños en el propio barco. Así lo aseguraron algunas de las personas que viajaban hacia la ciudad autónoma en ese momento y que fueron testigos directos del suceso. Fuentes de la propia compañía naviera también afirmaron que el barco había sufrido algún tipo de daño por el accidente y que no había podido salir hacia Ceuta, suspendiéndose también la rotación de las 17.30 horas como consecuencia del incidente. A las 19.00 horas era el ‘Passió por Formentera’ el que hacía el trayecto entre ambas partes del Estrecho. Los pasajeros de las 16.00 horas tuvieron que abandonar el barco de Baleària y montarse en el ‘Ceuta Jet’ de la compañía FRS, que salía de Algeciras a las 16.30 horas. Antes, el capitán del buque había bajado para comprobar lo sucedido y evaluar si el ferry podía realizar la travesía del Estrecho sin problemas. Ante la duda, y los posibles daños que presentaba el barco, decidió que era mejor que el buque no abandonara el puerto. Los técnicos se hicieron cargo de la situación y los pasajeros pudieron apearse del ferry sin problemas, cogieron el que salía desde Algeciras a continuación.
Ahora, el capitán deberá presentar en el puerto de arribada (en este caso, el de Algeciras, puesto que se dio marcha atrás y se volvió al atraque) dentro de las 24 horas siguientes al suceso un escrito haciendo una breve referencia de los hechos, junto al libro de navegación, solicitando que se le entreguen las diligencias y dándose testimonio (por el Secretario del Juzgado de lo Mercantil) en el mencionado libro. Asimismo, se entregará al capitán el expediente original firmado y sellado por el juzgado correspondiente. Presentado el escrito, se recibirá información testifical sobre los hechos narrados al número de tripulantes que el juzgado considere necesario para esclarecer los hechos.
