El Gobierno local no se plantea cofinanciar la línea de interés público como ha hecho Melilla

El Gobierno de la Ciudad “no se plantea en modo alguno” cofinanciar el contrato de la línea marítima de interés público entre Ceuta y Algeciras, algo que sí hará el Ejecutivo que preside Juan José Imbroda en Melilla, que ha decidido aportar 1,7 millones de euros para mejorar las condiciones en las que se presta el transporte en barco entre aquella ciudad y la península.

El último Consejo de Ministros dio luz verde al convenio de colaboración entre ambas administraciones para hacer factible esa cofinanciación. Fuentes del Gobierno local consultadas por El Faro han precisado que esa posibilidad, es decir, la de contribuir económicamente al contrato “ni siquiera se ha analizado o estudiado” en Ceuta para subrayar además que se trata de una competencia, la de garantizar las comunicaciones y el transporte en el territorio nacional es una competencia exclusiva del Estado, en este caso, a través del Ministerio de Fomento. “Sería impensable y además tampoco ha habido una petición en este sentido por parte del ministerio”, añaden las mismas fuentes, que consideran que son muy distintas las condiciones en las que se hace el trayecto en barco en las dos ciudades. Lo que no ha variado es la posición del Gobierno de la Ciudad en torno a la polémica suscitada tras declararse primero desierta la licitación del contrato de la línea de interés público del Estrecho y posteriormente la decisión de no prorrogar el contrato a la empresa adjudicataria hasta el pasado día 1, es decir, Balearia. “Confíamos en que el Ministerio de Fomento encuentre una solución que sea satisfactoria y beneficiosa para los intereses de los ceutíes”, subraya.
El Gobierno local sí que cofinancia otras actuaciones con la Administración del Estado, como por ejemplo, las inversiones que se harán en los centros docentes, como por ejemplo, la Facultad de Humanidades, para ponerla a disposición del Ministerio de Educación, “aunque se trata de una contribución  económica que no es comparable con este caso y que complementa la que ya realiza el Estado”.

Una partida equivalente a la inversión en becas

El dinero con el que el Ejecutivo de Melilla va a contribuir económicamente a mejorar las condiciones de su transporte marítimo es el equivalente a lo que el Gobierno de la Ciudad de Ceuta invierte este año en becas y ayudas al estudio en todos los niveles educativos, desde infantil al universitario, que es aproximadamente 1,7 millones de euros. Esto da una idea de lo que supondria para la Ciudad Autónoma un gasto como el que va a realizar Melilla, “porque desequilibraría el presupuesto y limitaría por ejemplo la política de inversiones”, añaden las mismas fuentes. Y es que las rígidas condiciones en las que se elabora el Presupuesto General de la Ciudad para 2014, debido al plan de estabilidad y de ajuste, limitan el techo de gasto, por ejemplo en las inversiones, ajustadas por el hecho de que tampoco se pueden pedir créditos. Son circunstancias que evidencian que retirar 1,7 millones de euros como ha hecho Melilla solo para mejorar el contrato es algo que al Ejecutivo de Juan Vivas ni se le ha pasado por la cabeza.