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El efecto llamada llega al puerto: a la carrera para colarse en el camión

Los jóvenes que llegaron a Ceuta intentan marchar a la Península entrando en los vehículos para embarcar, incluso a la carrera o sobre los techos

Hacía tiempo que se había dejado de hablar de la presión en el puerto, de los acercamientos a los camiones intentando así cruzar al otro lado. Hacía tiempo que cierta calma dominaba una avenida portuaria en donde la implantación de medidas de control y hasta la elevación de muros se había convertido en norma. Pero la entrada de miles de marroquíes en Ceuta y su ánimo de escapar a la Península les ha llevado a algunos de ellos a intentar colarse en camiones, buscándolos a la carrera para entrar en la zona restringida portuaria y partir a la Península.

Según han confirmado los propios transportistas a El Faro de Ceuta, algo de lo que este medio ha sido testigo, ya se han producido escenas de inmigrantes en los techos de los vehículos u otros que intentan saltar para subirse a las partes de carga, amén de los que intentan aferrarse en los bajos de estos camiones. Es un peligro principalmente para ellos, pero también supone un riesgo para los propios camioneros que vuelven a sus peores tiempos de intranquilidad por lo que pueda ocurrir si, por ejemplo, se caen estas personas de una altura de 4 metros o terminan atropellados si se sueltan de los bajos de los vehículos.

Recuerdos de las peores pesadillas

Los propios transportistas han sacado camiones del puerto y durante toda la mañana o la Policía o la Guardia Civiles les ha advertido en sus trayectos de que tenían gente debajo, para que se detuvieran y se evitaran riesgos mayores. Otros transportistas han llegado a descargar mercancía en la Almadraba y se han topado con inmigrantes en los bajos. Asimismo los marroquíes que quieren escapar se subían a techos de autocaravanas y también intentaban acceder a los buques que cubren la línea de Ceuta con Algeciras para acceder al otro lado.

Los profesionales del sector piden apoyo y advierten de los problemas que vienen ahora, que constituyen esa segunda parte de la historia de la que nadie habla: de los riesgos que se pueden registrar. En la memoria reciente afloran los sucesos ocurridos en la zona portuaria que han terminado incluso con fallecimientos o atropellos.

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