GRAF2469. MADRID (ESPAÑA), 05/10/2017.-El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna (2d), durante su reunión con el Presidente de la Ciudad Autónoma de Ceuta Juan Jesús Vivas (2i), en la sede del ministerio en Madrid. EFE/JAVIER LIZÓN
Hay que defender la postura del presidente Vivas de ir a ver a los ministros, repetir cuantas veces sea necesario y volver a repetir, porque está visto que en esta legislatura no hay manera de avanzar con determinados Ministerios.
Hay otros que siguen entendiendo la importancia que tiene Ceuta y la necesidad de que se atiendan sus necesidades, pero hay algunos que ni lo entienden ni se espera que lo entiendan a estas alturas.
Que el ministro de Fomento nos cuente que se va a constituir una comisión técnica para definir las necesidades de la segunda fase de la reforma de la N-352 es para valorarlo con un epíteto muy fuerte.
Llevamos casi cuatro años hablando de la segunda fase. Se prometió que el proyecto estaría en tiempo y forma para poder ser licitado, de manera que cuando acabara la primera fase se enlazara con la segunda.
A la primera le queda poco menos de siete u ocho meses, si nos atenemos al período de ejecución y será imposible ese enlace. Antes de año y medio o dos años no comienza la obra de la segunda fase y eso que estamos hablando de fondos europeos.
El presidente Vivas, seguramente, debe estar cansado de repetir y repetir, de solicitar esa necesidad que tiene Ceuta de mejorar toda la zona fronteriza, pero, por lo visto, no es una prioridad para el Gobierno de Madrid, sólo para el de Ceuta.
Son muchos años de espera para que toda vía estemos hablando de comisiones técnicas
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