El inicio del dragado del foso marca mucho más que una actuación técnica: supone una prueba de responsabilidad institucional en un enclave clave para la ciudad. Tras el precedente fallido del pasado año, esta intervención no admite margen de error.
La planificación, los medios y la supervisión deben estar a la altura de una infraestructura cuya relevancia económica, turística y operativa es incuestionable.
La puesta en marcha de los trabajos preliminares y la presencia de la draga Aguayo Tres evidencian que el proyecto ya es una realidad. Sin embargo, el verdadero reto no está en comenzar, sino en ejecutar con rigor.
La acumulación de sedimentos en el canal ha lastrado la navegabilidad y exige una respuesta eficaz, especialmente en las zonas más críticas del acceso portuario. Alcanzar el calado previsto no es un objetivo técnico menor, sino una condición indispensable para garantizar la seguridad y la continuidad de la actividad marítima.
A diferencia del año pasado, esta vez se ha apostado por una maquinaria de mayor capacidad y por sistemas de control más precisos, como las barreras antiturbidez. Son decisiones acertadas, pero que deberán demostrarse efectivas sobre el terreno.
La protección del entorno, con especial atención a especies como la Patella ferruginea, añade un nivel de exigencia que obliga a extremar la vigilancia.
El calendario, además, juega en contra. Cumplir los plazos sin interferir en la temporada turística será determinante para no perjudicar a sectores que dependen directamente del buen estado del foso.
Ceuta no puede permitirse otro dragado incompleto o ineficaz. Esta actuación debe ser, sin excusas, un ejemplo de cómo hacer bien las cosas desde el principio hasta el final.
