Nos lo han estado diciendo desde todas partes; lejanas o cercanas, amigas y menos amigas, interesadas en su beneficio personal o en el beneficio general - el de todos - pero no se ha sabido escuchar y hemos venido dando tumbos desde hace ya algún tiempo.
Es verdad que una embarcación se puede mantener en la mar, e incluso avanzar, con mal tiempo, pero eso ocurre cuando el patrón de esa embarcación sabe su oficio y lo ha experimentado no pocas veces.
Pero no es menos verdad que hay quienes no llegan a dominar ese arte, el de mandar aunque sea en una pequeña embarcación; se mantienen en ella como sea, a veces con tozudez, sin querer dar su brazo a torcer porque quiere aparentar que lo que a duras penas llega a hacer es lo bueno; aunque la embarcación esté embarcando agua - cada vez con más lastre - y con un rumbo completamente opuesto al que debía seguir.
Hay que dar todo lo que se tiene, pero debe entenderse - sin la más mínima duda - que tiene que ser de lo bueno; de lo otro, de lo inútil y presuntuoso hay que abstenerse porque hace verdadero daño intentando hacer pasar por bueno lo que realmente es malo.
Quienes así se comportan no debieran hacer oídos sordos a las advertencias - que le han ido llegando desde distintos sectores - sobre la necesidad de cambiar el manejo de la embarcación.
En algunas ocasiones han tratado muy mal a quienes les hacían esas advertencias de peligro, si no se mejoraba el manejo de los elementos básicos de la nave y resulta ciertamente lamentable que esa obstinación, en no escuchar, se mantenga.
Parece que la seguridad de ese barco no acaba de interesarle a quien lo maneja, y prefiere aprovechar cualquier ocasión para una buena fotografía en un rincón bien acondicionado y alfombrado.
Es una fotografía fija y sin sonido ambiental, pero poco después ya se emiten juicios por parte de los participantes; cada uno tiene un tono especial, propio de su carácter, pero todos tienen en común que la seguridad de la embarcación está en peligro y que son necesarias medidas de urgencia y perfectamente orientadas hacia la obtención de la seguridad de la nave, de todos, que está bastante dañada.
Ayer 1 de Diciembre, ya parece que hay una ligera apertura a poner en práctica algunas de las indicaciones que, desde muy diversos lugares, se le han hecho al patrón de la embarcación, aunque sigue insistiendo en que desde algunos lugares - que por cierto son bastante solventes - se le sigue haciendo la contra a su labor, poniendo de relieve algunos hechos nocivos y, en general, dudando de su capacidad de arrumbar correctamente.
Entre lo que se tiene está la capacidad de escuchar, que cada cual la tiene mejor o peor; hoy hay que abrir plenamente esa capacidad de escuchar, darla generosamente a quienes hablan con sentido de la realidad y quieren ayudar a salvar una situación comprometida. Nos va mucho, en ello, a todos.
Claro que para dar de lo que se tiene en el alma hay que cuidarla mucho. Cuando no se tiene ese cuidado puede chirriar mucho la entrega de algo que nunca - o en muy contadas ocasiones - se dio.
Pero hay que echarle valor, no tener miedo a algunos posibles reproches y dar todos los pasos necesarios hacia la paz de la verdad.
