“Ceuta tiene una gran potencialidad si sabemos gestionarla”

El Director del Laboratorio de Biología Marina de la Universidad de Sevilla no ha querido faltar a las IX Jornadas sobre el Medio Natural de Ceuta y su entorno organizadas por el Instituto de Estudios Ceutíes y ayer abrió las ponencias convencido de que la ciudad “tiene muchas posibilidades pero hay que gestionarlas bien”. –¿Qué perspectivas tiene el litoral Ceuta de cara al futuro?
–De manera aséptica podría decir que Ceuta tiene una gran potencialidad si sabemos gestionarla bien. Poquito a poco lo vamos a ir poniendo encima de la mesa.
–Su ponencia versa sobre las microrreservas artificiales. ¿Ceuta tiene?
–Muchísimas. Los diques de abrigo de los puertos, las escolleras... algunos están constituídos por grandes bloques cúbicos que suponen que incluso los materiales sean artificiales. Hay casos intermedios como las escolleras, colocadas de manera artificial rocas naturales. Desde el punto de vista biológico este tipo de escenarios tienen un interés más creciente. De una parte sirven de hábitat para numerosas especies que viven asociadas en sustratos rocosos y adquieren su máxima dimensión como hábitat de gran interés conservacionista cuando los hay que son capaces de retener numerosas especies que están protegidas incluso en peligro de extinción. La lapa ferrugínea tiene en el Puerto más de 14.000 ejemplares. En toda la península ibérica se han censado tan sólo un millar.
–Con respecto a esta lapa y a su ponencia, encabeza un proyecto para crear una microserva de la misma rodeado de polémica por la crítica de Ecologistas en Acción. ¿Qué tiene que decir?
–En efecto hay polémica pero no deberíahaberla porque es una propuesta que suma y no que resta. Actualmente ya le hemos dado curso a la petición formal de creación de nueva figura de protección a la Unesco, tenemos muchos apoyos a la propuesta y es algo completamente necesario. Hemos propuesto esta nueva figura de protección tras un intenso debate de dos años.
–Quizá el Puerto no sea la mejor ubicación por los casos de pérdidas de combustible...
–Ahí se puede proteger muy bien si se produce una catástrofe en el Estrecho y no hay que olvidar que es una especie que indica la calidad ambiental. Hay que solucionar con el tiempo que no exista un choque ni frontal ni parcial entre administraciones implicadas: ni con Medio Ambiente ni con las instalaciones portuarias. Todo se va limando poco a poco y de manera rigurosa y se puede hacer muy bien si actuamos en conjunto entre todas las partes dándole incluso una expansión social en la que el Puerto se intriduzca en la ciudad a través de miradores específicos y la promoción de la educación ambiental.
–¿Se va a llevar a cabo?
–Yo creo que sí. De hecho la comunidad científica  ha asumido el concepto como necesario e intereante. Queda validarlo por una autoridad superior como la Unesco.