Cathelicopters no se pronunciará hasta que se reúna su Consejo de Administración

A pocos días para que Inaer ponga punto y final a sus vuelos con la Península y viceversa, después de dieciséis años, lo único cierto a día de hoy es que no habrá una continuidad con una nueva empresa al día siguiente ya que en todo caso que Cathelicopters ofrezca una respuesta afirmativa a la Administración estatal, es materialmente imposible que pudiera comenzar sus trabajos el mismo domingo.
Desde la Administración General del Estado ya se manejaba desde hace tiempo esa posibilidad de que existiría siempre un tiempo entre la marcha de Inaer y la posible llegada de Cathelicopters, ya que como es lógico todavía no han tomado una decisión definitiva de hacerse con la línea de vuelos con el helipuerto de Algeciras y con el aeropuerto de Málaga.
En la jornada de ayer tuvimos la oportunidad de conversar con el director de operaciones de Cathelicopters, Javier Ortega, quien nos confirmó que todavía no han tomado una decisión definitiva para sustituir a Inaer y que en las próximas horas se reuniría el Consejo de Administración de la sociedad para tomar ya una decisión definitiva, a la vista de todos los datos que han podido reunir después de más de dos meses de reuniones con la Administración General del Estado, tanto en nuestra ciudad como en Madrid.
Se confía que para el mismo jueves puedan contar ya con un sí o no, aunque desde el Ministerio de Fomento no se entendería a estas alturas una respuesta negativa de la empresa catalana, ya que a la misma le han dado todas las facilidades posibles para que procediera a la sustitución de Inaer.
Aunque el mismo Ortega no quería pronunciarse sobre si en la hipótesis de una respuesta afirmativa podrían estar el mismo domingo operando, al señalar que es una cuestión sobre la que no querrían decir una cosa u otra, lo cierto es que resulta claramente imposible por el propio funcionamiento.
Hay que recordar que hoy se cumple una semana desde que se produjo en Madrid una reunión al más alto nivel entre la Secretaría de Estado de Transportes, Aviación Civil, Aena y la Delegación del Gobierno de Ceuta, además de los propios directivos de Cathelicopters.