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Capitanía autoriza al ‘Tiverton’ a proseguir hasta el puerto de Agadir

Una vez realizada las inspecciones correspondientes por parte de los técnicos, especialmente el que se desplazó a Ceuta de la Comisión de Accidentes Marítimos  (CIAM) de la Dirección General de Marina Mercante, el mercante ‘Tiverton’ que colisionó contra las escolleras del muelle de la Puntilla, ha proseguido su ruta hasta el puerto marroquí de Agadir.
Según ha explicado a El Faro el capitán marítimo, Jesús Fernández Lera, al no encontrarse desperfectos de gravedad en el casco que le impidieran proseguir la navegación, se autorizó su salida de Ceuta en la madrugada del viernes, “una vez concluidas las investigaciones y teniendo en cuenta que el barco no tenía ningún problema para navegar”, matizó.
Fernández Lera subraya que, finalmente, el accidente ha sido de escasa importancia “para lo que podía haber pasado” y, pendiente del informe que al respecto elaborará la Comisión, parece que un inoportuno banco de niebla provocó que el buque se desviara en su maniobra de entrada al puerto. Pese a lo espectacular del choque no se produjeron daños de consideración ni en el casco del mercante, con bandera de las Islas Marshall y con 5.000 toneladas de azúcar a bordo, así como tampoco en el puerto. Igualmente no se registraron heridos entre los 13 tripulantes y desde el primer momento, tras una inspección submarina del casco, se minimizó el riesgo de que se pudiera producir una  fuga de combustible desde los depósitos.
Desde que encalló han pasado por el barco personal de la empresa consignataria, de la aseguradora del casco y de las máquinas y de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos. En todos los casos se constató que los daños eran superficiales, incluida la hendidura en el casco a consecuencia del golpe.    Los daños en la escolleras también han sido mínimos. A partir de estas inspecciones la CIAIM cuenta con un plazo de doce meses para determinar la causa.

La investigación preliminar del Millenium, a punto
Fernández Lera también ha apuntado a los micrófonos de COPE que está a punto de ver la luz el informe preliminar que la CIAM acerca de la colisión que el pasado 13 de enero tuvieron en aguas del Estrecho los buques Millenium II, de Acciona, y el carguero New Glory, que también está abanderado por las Islas Marshall, si bien el definitivo no saldrá hasta finales de año o principios del próximo. En este caso ambos buques sufrieron graves daños y dos heridos.

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