Caos en la frontera: protestas, falta de personal y carriles cerrados

Caos en la frontera que separa Ceuta de Marruecos. Caos y protestas ciudadanas ante las horas y horas de espera para cruzar el paso fronterizo. Ha ocurrido este sábado, solo estaba disponible un carril en el lado español.

Esto ha llevado a que se formara un auténtico embudo, con coches y motos mezcladas además de largas horas de espera.

A las quejas y pitadas de los afectados, se han sumado las protestas dirigidas hacia el anómalo funcionamiento en el paso fronterizo.

Lo más grave o con mayor carga de tensión se ha producido cuando un diplomático marroquí que pretendía entrar en Ceuta mostraba airado sus quejas delante de todos los presentes tras permanecer bloqueado durante dos horas.

“No tengo ni dónde orinar”, exponía, denunciando lo que ahora él estaba sufriendo en sus propias carnes.

Un solo carril operativo, falta de personal

Ceutíes que iban a entrar a nuestra ciudad en moto tras pasar un día en Marruecos se veían mezclados con coches y bloqueados en el lado español durante algo más de hora y media.

El caos en la frontera española se focalizaba tanto en la entrada como en la salida, al haber solo un carril disponible.

Había otros dos carriles cerrados tanto para entrar como para salir. Las quejas de los ciudadanos se han transformado en una clara protesta. Los agentes desplegados tanto de Policía Nacional como Guardia Civil están bajo mínimos. Todo esto se traduce en problemas de tránsito que pueden verse agravados, ahora, con el inicio de la obra anunciada por Marruecos.

Obras en Marruecos

La aduana se divide en dos zonas claramente diferenciadas. La parte inferior, cercana al mar, corresponde a la entrada desde Marruecos hacia Ceuta, mientras que la parte superior se utiliza para la salida desde Ceuta hacia Marruecos.

Las obras comenzarán por la zona inferior, que quedará completamente cerrada al tráfico de vehículos, aunque el paso para peatones se mantendrá operativo sin cambios.

Durante este periodo, toda la circulación de vehículos, tanto de entrada como de salida, se concentrará en la zona superior. Esta será reorganizada en seis carriles, tres destinados a la salida de Ceuta hacia Marruecos y tres a la entrada desde Marruecos hacia Ceuta.