Bluemar Ferries busca subvención por parte de la Ciudad Autónoma

Tampoco descarta alguna por parte del Ministerio de Fomento, donde también han preguntado por la posibilidad

La empresa Bluemar Ferries inicia ahora una segunda fase en sus análisis sobre la instalación o no en la línea marítima del Estrecho de Gibraltar entre los puertos de Ceuta y Algeciras. Concretamente, después de algunas malas noticias como el no entendimiento con los empresarios radicados en Algeciras, que no compartían el tipo de proyecto que desean realizar entre los dos puertos, ahora continuarán sondeando la posibilidad de encontrar alguna subvención, bien sea a través de la Ciudad Autónoma de Ceuta o del mismo Ministerio de Fomento.

El mismo director comercial de Bluemar Ferries, Guiseppe Furano, establece que "nosotros no somos partidarios de las subvenciones, ya que entendemos que el negocio debe tener los suficientes ingresos como para no hacerlo depender de las aportaciones que puedan llegar de las administraciones”.

Aún así, en el encuentro que durante los próximos días podrán mantener con el presidente Vivas la intención es buscar una fórmula jurídica que permita algún tipo de ayuda a Bluemar Ferries. Incluso, se intentó buscar a través de Procesa algún salida, pero fue imposible. También han hablado esta cuestión con el Ministerio de Fomento.

En el caso de la subvención que podría encontrar por parte de la Ciudad se intentaría que las mismas estuvieran en el lado de los ‘ausentes’ o bien, en todo caso, en la traída de turistas desde puntos peninsulares. Por supuesto, no han encontrado ningún tipo de seguridad desde el Gobierno presidido por el mismo Vivas, aunque sí la voluntad política de intentar hacer lo máximo posible.

Por supuesto, una de las cuestiones que podrían provocar algún tipo de conflicto con las demás navieras estaría en el caso de que al final Bluemar Ferries tuviera algún tipo de relación contractual con el Gobierno ceutí.

Recordemos que en los próximos días se conocerá, de manera definitiva, si Bluemar Ferries decide dar el paso y se instala como cuarta naviera en el Estrecho, siendo la primera con el carácter de ‘low-cost’.

La empresa vino de la mano a nuestra ciudad

Una de las preguntas que en el último mes muchos se están haciendo es como una empresa, que no tiene una capacidad muy importante (nada más que se dedicaban a los viajes entre el puerto de Barcelona y el de Sitges) había dado el paso de sondear su posibilidad de establecerse en el Estrecho. Este periódico ha podido conocer que sus directivos mantuvieron una reunión con una persona que ostenta un importante peso político y que luego dieron el paso de venir a Ceuta y conocer la situación que aquí se vivía. Fue el mismo presidente Vivas quien recientemente puso sobre la pista de los contactos con Bluemar Ferries, cuando en una rueda de prensa antes de la feria, señaló que habían vuelto a mantener contacto con algunas navieras interesadas en la línea del Estrecho.

Algunas informaciones llegadas desde Barcelona apuntan a que después de la suspensión de los viajes entre Barcelona y Sitges se habían producido algunos impagos a los trabajadores de Bluemar Ferries y que los mismos habían mostrado su situación de descontento por las dificultades que estaban atravesando.