Ceuta ha sido escenario de una de las últimas novedad en medios militares del Ejército de Tierra. La Comandancia General de la ciudad autónoma (Comgeceu) ha anunciado en su perfil oficial de la red social X que el Regimiento de Ingenieros nº 7 (RING-7) cuenta ya con la Vanguard TXA-800D, una lancha semirrígida de última generación que refuerza las capacidades de navegación y buceo del pelotón especializado de esta unidad.
El post confirma el destino de una de las unidades de este modelo entregada al Ejército español por el fabricante internacional Vanguard Marine, que tiene su sede central en Portugal y es referente en la construcción de embarcaciones profesionales de alta velocidad. En marzo, también la recibió la Comandancia General de Melilla (Comgemel).
La TXA-800D es una RHIB (Rigid-Hulled Inflatable Boat), o embarcación semirrígida de casco rígido, diseñada para misiones de intervención en entornos exigentes. Vanguard Marine la define como una lancha rápida y versátil, capaz de adaptarse tanto a escenarios de defensa como de apoyo logístico, rescate o transporte de personal.
El modelo que ya opera en Ceuta incorpora una avanzada consola S900 Pro Console y un sistema T-Top FS900 Pro que protege la zona de gobierno, junto con una estructura de nave S900 Pro que integra escalera y sistema de autoadrizamiento, lo que garantiza seguridad incluso en condiciones de vuelco.
Uno de los puntos más llamativos de esta embarcación es su velocidad punta superior a los 50 nudos, lo que equivale a más de 90 kilómetros por hora sobre el agua. Para alcanzar estas cifras, está equipada con dos motores Mercury Sea Pro de 300 caballos cada uno, capaces de ofrecer potencia suficiente tanto para desplazamientos rápidos como para maniobras de precisión en operaciones militares, tal y como detallan medios como infodefensa.com y defensa.com.
La resistencia es otro de sus valores añadidos. El casco combina un tubo híbrido con núcleo inflable y espuma de célula cerrada, recubiertos por poliuretano de alta resistencia. Este diseño garantiza durabilidad y seguridad frente a impactos, prolongando la vida útil de la embarcación incluso en misiones de gran exigencia.
La TXA-800D está pensada no solo para el rendimiento, sino también para la comodidad de sus ocupantes. Dispone de ocho asientos tipo shockwave, especialmente diseñados para absorber el impacto de las olas a altas velocidades, lo que reduce la fatiga y el riesgo de lesiones de la tripulación en largas misiones.
A ello se suma una proa reforzada con mástil samson, preparada para la instalación de diferentes tipos de ametralladoras y afustes, lo que multiplica sus posibilidades de uso en operaciones defensivas o de vigilancia marítima.
En diciembre de 2024, Vanguard Marine anunció en sus redes sociales la entrega de la primera TXA-800D al Ejército de Tierra, aunque entonces no se detallaba cuál sería su destino. Las pruebas iniciales, supervisadas por el Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra (MALE), obtuvieron una calificación excelente en cuanto a rendimiento y resistencia, lo que allanó el camino para la producción y entrega de más unidades.
Ahora, gracias a la publicación de la Comgeceu en X, sabemos que esa primera lancha se encuentra ya en Ceuta, asignada al pelotón de navegación y buceo del Regimiento de Ingenieros. Se trata de un paso significativo que refuerza la capacidad operativa de esta unidad en un enclave estratégico como el Estrecho de Gibraltar.
La entrega de la TXA-800D forma parte de un acuerdo marco entre Vanguard Marine y el Ejército de Tierra para el suministro de unidades de este modelo. La intención es modernizar y ampliar los recursos navales disponibles para distintas unidades del Ejército, dotándolas de medios adaptados a escenarios actuales que requieren rapidez, seguridad y versatilidad.
El despliegue en Ceuta no solo demuestra la apuesta por mejorar las capacidades militares en la ciudad, sino que también refuerza la relevancia de la guarnición en el contexto de la defensa nacional.
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