La empresa pública Amgevicesa, que gestiona el servicio de transporte público en autobuses urbanos de Ceuta desde hace algo más de un año, ha renunciado a ocupar la nave a la que pensaba trasladar durante los próximos meses sus cocheras y talleres desde Puertas del Campo después de resolver un concurso público en el que solo recibió una oferta, la del espacio que ocupó 'Comercial Zaragoza' en el puerto.
La sociedad Capote y Alba presentó la mejor y única oferta por un importe de 374.000 euros impuestos incluidos por dos años de disponibilidad, pero tras advertir que solamente puede ceder 2.027 metros cuadrados de planta y mil de entreplanta “aproximadamente” y no la superficie íntegra del inmueble ofertado, la sociedad municipal ha decidido renunciar a la adjudicación.
Fuentes de Amgevicesa han explicado que la administración necesita “toda” la nave para el destino que va a darle, albergar 26 autobuses de doce metros de largo, 2,5 de ancho y tres de largo, y base de talleres con las infraestructuras que exigirán los nuevos vehículos híbridos y eléctricos que empezará a recibir la semana próxima.
Ante este contratiempo la empresa pública y el Gobierno de la Ciudad ya han comenzado a buscar “alternativas”. El contrato de arrendamiento vigente con los propietarios de 'Hadú-Almadraba', que gestionó de manera externalizada el servicio de autobuses hasta finales de 2022 con sus cocheras y talleres en Puertas del Campo, expira a finales de este año.
Entre las opciones que se contemplan está su posible prórroga, la construcción de instalaciones propias o el alquiler de otras.
Los requisitos que se pusieron en la licitación ahora frustrada incluían que la nave que se pusiera a disposición de la Ciudad no se encontrase a más de mil metros de la sede del Parque Móvil municipal, que se encontrase “en buen estado de conservación y en condiciones de servir al uso al que se destina” y que contara con al menos dos fachadas con acceso rodado para la entrada y salida de los vehículos.
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