Alternativas socioeconómicas

Concretar propuestas y abrir el abanico de opciones comerciales son las asignaturas pendientes en las dos ciudades autónomas para seguir creciendo. Las fórmulas para la evolución económica se han agotado, siendo necesario buscar nuevos objetivos y regenerar un modelo que en parte se quedó obsoleto.
Nuestro particular enclave condiciona de una forma extraordinaria las posibilidades de crecimiento, no obstante deben reinventarse conceptos demasiado establecidos en el sector del comercio, escuchando nuevas ideas y luchando por ellas para dar un giro a nuestras aspiraciones de desarrollo.
La manida petición de la aduana comercial debería meditarse, abordándola desde todos los niveles y sobre todo desde un gobierno central fuerte, capaz de negociar buenas medidas en tiempo de bonanza con el vecino (tan fácil como llegar a un acuerdo en Europa, pactando con Marruecos cuando firman uno de esos convenios millonarios para el beneficio del reino alauita). Aunque para eso, necesitemos un ministro/a de exteriores comprometido/a y fiel a posiciones determinantes para el progreso y el avance de dos ciudades.
Obviar las dificultades y las cortapisas aduaneras es cerrar los ojos antes nuestro talón de Aquiles, aceptando de una forma sumisa una situación impuesta. Manejar nuevas variables es una cuestión indispensable, teniendo en cuenta la actualización de nuestra realidad, optimizando los medios que tenemos y los posibles aún por alcanzar. De dicha forma, deberíamos caminar hacia una “aduana turística” y alejarnos de otros modelos de aduana (portadores, empujones, miseria…), potenciando nuestra posición de ciudades europeas, occidentales y dándole preferencia al turismo marroquí de clase media (que ya existe pero que son ahuyentados por las dificultades fronterizas). No estaría de más, tomar como referencia los centros comerciales que sitúan en EE.UU. cerca de la frontera de México, en todas y cada uno de sus principales pasos (Tijuana-San Diego entre California y Baja California, Ciudad Juárez-El Paso entre Chihuahua y Texas o Heroica Matamoros-Brownsville entre Tamaulipas y Texas por poner algunos ejemplos), donde se surten y compran de forma regular los ciudadanos mexicanos. Sería de ingenuos, buscar medidas para el progreso de un sector haciendo castillos en el aire, pero es importante asentar criterios, desarrollándolos con posicionamientos fundamentados en la acción y no sólo en el efímero ejercicio de la palabra.
En otro orden de cosas, para consolidar el pulmón económico de la ciudad (indudablemente las PYMES), debería buscarse el equilibrio empresarial, sin audaces y feroces que acaparen ciertos sectores llevándose el trozo grande de la tarta, ni con espabilados que revientan la sostenibilidad con la desgraciada economía sumergida (perseguir y sancionar ejemplarmente ese tipo de negocios determinará unas reglas del juego iguales para todos).
De la misma forma, deberían acortarse los plazos y los impedimentos de tanta burocracia administrativa que acota y condiciona el avance natural de los negocios, creando incluso una duplicidad de gastos, cuando vivimos una época en la cual el recorte en la rentabilidad es el pan nuestro de cada día.
Debemos caminar hacia un modelo autosuficiente, pues mantener dos ciudades autónomas de las ayudas y subvenciones limita nuestro futuro; Deteniendo intereses de empresas amigas, manejando la igualdad para todos aquellos capacitados en la creación de negocios, rebajando arbitrios e impedimentos para la importación y cancelando aranceles para poder exportar y distribuir nuestras mercancías como una ciudad española más.
Impulsar la creación de nuevas empresas, trabajando en allanar el camino para alejar y despojarnos de ciertos clichés sociales. Abrir el campo de opciones de los jóvenes y de los menos jóvenes es crucial, pues en Ceuta y Melilla se deben ofrecer más posibilidades que las manidas de la docencia, policía, bombero y funcionariado en general.