Allá por 1996, si no me falla la memoria, comenzó en nuestra ciudad una aventura innovadora. Unir a Ceuta con la Península mediante la implantación de una línea regular de vuelos nacionales que no utilizaba aviones, sino Helicópteros. La inexistencia de este tipo de aparatos en las líneas regulares europeas, ya indicaba que, probablemente, no sería rentable, desde un punto de vista de empresa privada, pero si rentable desde una opción estratégica de mantener unida Ceuta y la Península con otra modalidad de transporte que no fuera el barco. En la memoria de todos los usuarios estarán para siempre aquellos vuelos al aeropuerto de Jerez que salían de Ceuta desde el helipuerto militar situado en las inmediaciones de Viña Acevedo. El tiempo fue pasando, y la línea se consolidó con el cambio a Málaga, por las comunicaciones con Madrid, con el resto de España e incluso a cualquier lugar del mundo. Y tuvo otro refuerzo con la apertura de la terminal de Algeciras que daba nuevas posibilidades de transporte a los usuarios bien fuera por motivos personales o profesionales.
Hoy, después de 16 años de actividad prestando un servicio, desde mi punto de vista esencial, la compañía Inaer, anuncia la finalización de sus actividades para el próximo 23 de Junio. Parece que las razones son más de tipo operativo de la Compañía y quizás, aunque menos importante, de tipo económico. Hemos asistido, ya que la en la Mutua somos varios los que utilizamos con frecuencia el helicóptero; junto con los empleados de Inaer a la evolución de los acontecimientos, desde que hace algunos meses conocimos esta noticia y sobre estos trabajadores quiero escribir estas líneas.
Tanto los pilotos, como el personal de tierra, tanto en las oficinas como en las pistas, han tenido un comportamiento hacia el servicio y hacia los clientes, que creo puede calificarse de óptimo, además no solo en Ceuta sino en Algeciras y Málaga. Siempre han intentado transmitir cercanía, calidad, profesionalidad, valores todos ellos, que en las empresas de servicios forman parte del abanico de virtudes que deben poseer los trabajadores de una empresa, mucho más si ese servicio se realiza en contacto directo con el cliente, y además volando a una altura considerable del mar, cuando atravesamos el estrecho.
Hubiera preferido no dar nombres, porque insisto que esta percepción es generalizable a todos los empleados, incluso los que de manera eventual han trabajado en la Compañía. Pero a veces, tampoco pasa nada por personalizar tan buenas sensaciones recibidas.
Como no recordar la efectividad de Paco, piloto desde los primeros vuelos a Jerez hasta hoy, transmitiendo profesionalidad en los momentos necesarios pero quitando hierro en los demás momentos. Como olvidar los vuelos nocturnos entre tormentas y siempre transmitiendo una sonrisa de tranquilidad y complicidad a los pasajeros.
Como no recordar a Tomás, en aquel vuelo desde Málaga con vientos huracanados de poniente, que incluso impidieron la navegación en el estrecho, y que tras 55 minutos de vuelo fue capaz de posar el helicóptero como si se tratara del día más tranquilo de un verano cualquiera.
Como no recordar a Mariló, Yolanda y Jesi, cuyas atenciones y desvelos hacia nosotros han sido siempre excepcionales. No había problema que surgiera como cambios del vuelo, anulaciones, reservas, equipajes, etc. que fueran siempre atendidos con la mayor profesionalidad y deseo de agradar.
Como no recordar a Marian, en Málaga, cuya eterna sonrisa hacía más llevadera la espera hasta la salida de la aeronave, siempre dispuesta a arreglar cualquier problema que pudiera surgir o cualquier incidencia propia del vuelo a Ceuta.
Por ello, a todos los empleados de Inaer nuestro agradecimiento por el trabajo bien hecho, la esperanza de que si se cierra una puerta se abran otras lo antes posible y el deseo de lo mejor para todos, así como nuestro recuerdo para siempre. MUCHAS GRACIAS.
