La compañía completa la puesta a punto y espera sólo el beneplácito del Ministerio.
Los nuevos motores 12 y 13 han completado las pruebas para su puesta a punto y entran ahora en el proceso de legalización para su definitiva entrada en funcionamiento.
Según informó el delegado de Endesa en Ceuta, Rafael Gálvez, el proceso está más avanzado en la turbina de gas del grupo 12. Ya ha recibido el visto bueno de la Viceconsejería de Industria y Energía con la entrega del acta de puesta en marcha y sólo resta su inscripción en el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. La turbina de gas, especificó Gálvez, servirá tan sólo para casos de emergencia o en picos de demanda que se suelen producir con los extremos de temperatura en invierno o verano. El acta de puesta en marcha es un proceso “ágil” pero el trámite burocrático del Ministerio es más parsimonioso. La petición, que se realiza desde la Administración local, se realizó el pasado 19 de mayo y el registro se puede producir en “cuatro o cinco meses”, por lo que hasta septiembre como mínimo no podría entrar en funcionamiento el nuevo motor.
El grupo 13, un motor diésel, va un paso por detrás de la turbina de gas. Endesa se encuentra recopilando las certificaciones y la documentación necesaria para entregarla a la Ciudad y obtener el acta de puesta en marcha. Posteriormente, al igual que con el 12, restaría el registro en el Ministerio de Industria.
El grupo 12 está capacitado para generar 14 megawatios y la empresa tiene proyectado que la turbina pueda cubrir la generación de los grupos importantes que tiene la planta en el caso de que fallaran.
El motor diésel, “lo último” en tecnología, según Gálvez; irá ubicado junto al grupo 11 en la parte este de la central. El motor está capacitado para producir un total de 12,6 megawatios.
La potencia instalada actualmente en Ceuta dobla prácticamente los picos de demanda que se han ido produciendo en los últimos meses. La capacidad de la planta de producción de Endesa se encuentra ahora en los 81,55 megawatios mientras que la punta de demanda durante el invierno fue de 41,6 megawatios y en verano se situó en los 37,4, por lo que Industria considera que, en generación, la capacidad supera suficientemente a la demanda.
Endesa realizó el 15 de mayo pasado una prueba denominada de estatismo para los nuevos motores. Con ello se intenta afinar el tiempo de respuesta de los nuevos generadores cuando se produce un corte en el suministro y así agilizar la puesta en marcha y acortar la duración de los apagones producidos por problemas de generación
