De la Encina espera que la agenda del ministro le permita inaugurar la nueva instalación que, sin fecha fija, estará en julio.
Uno de los proyectos en los que más voluntad política ha empleado el diputado por Cádiz, Salvador De la Encina, ha sido el helipuerto de Algeciras. Próximo a su finalización y con Inaer preparando la frecuencia y el precio de los enlaces entre Ceuta y Algeciras, De la Encina espera la llegada del ministro de Fomento, José Blanco, “sé que tiene interés porque me lo ha comentado varias veces. Es algo relevante porque significa una nueva vía de comunicación, con un enlace mucho más cercano entre Ceuta y Algeciras”. Sin embargo la agenda del ministro es un problema. Blanco “no para, tiene muchos compromisos y no podemos estar seguros. Esperemos que sí porque va a ser un acto bonito y que estuviera el ministro sería el broche de oro”. Ya la inauguración de la pista ceutí se vio frustrada. El escándalo protagonizado por Gema Ruiz obligó a Francisco Álvarez Cascos a cancelar su visita a la inauguración para evitar la marea política provocada en aquellos años.
Obra civil
Según comentó Manuel Ruiz Domenech, director del Helipuerto de Ceuta y encargado de supervisar las obras de la nueva instalación algecireña, el helipuerto estará preparado para inaugurar el mismo 1 de julio. La obra civil, “lo grueso” está prácticamente acabado. Restan en el proyecto gaditano “pequeños detalles. Podemos ya contar con luz regularmente en las dependencias del helipuerto. Falta la instalación de ordenadores y el resto del mobiliario de oficina”. Detalles que “son muchos y también llevan su tiempo, pero a estas fechas no hay retraso previsto”. Estos “retoques”, dijo De la Encina, hacen que aún no haya fecha exacta para la próxima inauguración y puesta en marcha de las nuevas instalaciones. Lo que sí es seguro es que será “a lo largo del mes de julio”.
Según Domenech, el helipuerto, construido sobre la zona de aparcamientos de la Estación Marítima de Algeciras, contará con “tecnología puntera” como los dos ascensores de alta velocidad que desplazarán a los pasajeros a pie de pista.
Unas 25.000 personas y un precio competitivo
Inaer, que actualmente hace el enlace con Málaga, será la compañía que explote la nueva línea que se abre con Algeciras. Bastante hermética hasta no tener completamente diseñados el número de enlaces y su estructura, las únicas previsiones dejadas por la empresa datan de fechas cercanas al anuncio del comienzo de la obra del helipuerto algecireño. Si la línea marítima entre las dos ciudades se sitúa en unos dos millones y medio de pasajeros, Inaer tiene la pretensión de al menos captar un uno por ciento. Es decir, unas 25.000 personas. Inaer habló también de un precio “competitivo” con el barco, aunque la pretensión no es entrar en competencia con la vía marítima al contar con aparatos cuyas plazas oscilan entre las 12 y las 15. También, en una previsión lejana del número de trayectos por día, se enumeraban ente 8 ó 10 vuelos al día que tendrán una duración que no superará los cinco minutos.
