Visita Ceuta para asistir a un paso clave en la interconexión eléctrica submarina de Ceuta con la península, un “hito histórico” en el marco de la mayor inversión realizada por el Estado para la ciudad ¿Coincide con esos calificativos? ¿Qué supone para Red Eléctrica de España este proyecto?
Claro que coincidimos. Es una inversión que supera holgadamente los 200 millones de euros y que supone un cordón umbilical entre Ceuta, una isla energética, con la península y, más allá, con el continente europeo. La interconexión eléctrica permitirá que la ciudad autónoma se incorpore al Sistema Eléctrico Europeo con todas las ventajas que eso supone.
Todo esto, para nosotros, para Red Eléctrica, es un hito tecnológico y, también, un modelo en la gestión del territorio desde el punto de vista social. Es decir, es un referente de cómo, para que una infraestructura tan importante pueda ser aceptada por el territorio y por las personas que viven en él, es necesario tener en cuenta sus prioridades, necesidades, sentimientos y respetar no solamente el medioambiente, que por supuesto, sino también su forma de vida, sus costumbres, su patrimonio, y, en particular, su idiosincrasia y sus sentimientos.
Una vez que ha llegado a la ciudad el primer cable de los dos que constituirán el enlace definitivo, ¿cuál es el cronograma pendiente? ¿Cuándo será una realidad la conexión eléctrica de la ciudad con la península?
Aunque siempre las obras tardan mucho, sobre todo para los que las sufren, esta interconexión es ciertamente una de las intervenciones que hemos hecho con más rapidez. Esto responde, sin duda, a una sencilla explicación: la colaboración interinstitucional. Déjeme que le dé un abrazo y las gracias al presidente Juan Vivas, que ha sido una de las personas que más ha apoyado de forma absolutamente decisiva este proyecto junto con el Ministerio de Transición Ecológica y nosotros mismos.
La infraestructura tiene varios componentes. El cable submarino es doble y el que ha llegado este lunes es el primero de ellos. La próxima jornada se va a hacer lo que se llama juntar la parte submarina con la terrestre y a lo largo del mes de septiembre estará terminada la subestación Virgen de África, que es la que se va a incorporar en Ceuta con última tecnología ‘blindada’. Se llama así porque va dentro de una nave y, por tanto, no tiene ningún impacto ni visual.
El segundo cable llegará este otoño, y la subestación del otro lado del Estrecho, la que va en Algeciras, estará terminada también en el mes de octubre. Así las cosas, puedo decir a los ceutíes que, para las uvas, nuestras obras, las de Red Eléctrica, estarán finalizadas.
¿Cómo mejorará el abastecimiento eléctrico en Ceuta, que hasta ahora tenía uno de los suministros con peor calidad de España por los apagones reiterados, tras su entrada en funcionamiento?
Al ser una isla desde el punto de vista energético, Ceuta tenía la vulnerabilidad y la debilidad propia de este tipo de sistemas, dependiente totalmente de combustibles fósiles y de una central que, si fallaba, automáticamente provocaba un desequilibrio y, por tanto, una falta de suministro.
La media son siete faltas de suministro en Ceuta al año, algo inaceptable para la calidad de vida de los ciudadanos y para las necesidades de las industrias y de las empresas.
A partir de que el cable esté en funcionamiento se va a multiplicar por cuatro la calidad de la infraestructura eléctrica y del suministro. Y esto significa que, además de llegar electricidad por el cable para cubrir las necesidades de demanda de Ceuta, va a poder subir esa demanda y se van a poder incorporar a este consumo eléctrico empresas de última tecnología que pueden favorecer el crecimiento económico también de Ceuta, tanto del sistema digital como de nitrógeno verde, por ejemplo, que es algo que ya está en marcha en la ciudad.
¿Habrá diferencias en términos de costes energéticos para las familias y las empresas?
Ahora mismo Ceuta tiene la solidaridad del sistema eléctrico español precisamente por su razón de ser extrapeninsular. A partir de que entre en funcionamiento el enlace, esta subvención no será necesaria y, por tanto, se mejorará el suministro eléctrico y también el coste, puesto que cuanto más renovable hay en el mix, como ocurre en Península, donde estamos casi por el 60% de renovable, más económico y más asequible es el coste eléctrico.
De cara al sistema en general, el suministro eléctrico va a suponer un ahorro de 30 millones de euros anuales gracias a la interconexión y a que se va a dejar de depender de combustibles fósiles que, evidentemente, son más volátiles y, también, más caros.
La conexión no solo mejorará el abastecimiento, también traerá consigo mejoras en términos de mayor calidad del aire y menos emisiones contaminantes, ¿están cuantificadas?
Son 300.000 toneladas al año de CO2 las que se van a dejar de emitir a la atmósfera y no solamente mejorará la calidad del aire, sino también la calidad de vida y el ruido. Todo ello evidentemente mejorará la biodiversidad y bueno, yo creo, que el aire que se respira no solamente en sentido literal, sino desde el punto de vista metafórico.
La interconexión con la costa andaluza facilitará el uso de energías renovables. ¿Planea Red Eléctrica impulsar proyectos solares o eólicos en Ceuta vinculados a esta infraestructura?
Nosotros no podemos impulsar proyectos de generación porque somos una empresa que tenemos obligación de independencia y neutralidad por la Ley del Sector Eléctrico. Lo que hacemos posible es que todas las infraestructuras de generación y todas las infraestructuras de demanda, las industrias, puedan conectarse a la red de forma segura y lo puedan hacer en condiciones de igualdad y de seguridad. Ese es nuestro compromiso, lo fue con Ceuta, hemos cumplido, aquí estamos y pueden estar seguros todos los ciudadanos que vamos a seguir aquí para las necesidades que tengan las industrias que se quieran incorporar a la economía de la ciudad.
¿Cómo se ha evaluado el impacto ambiental del tendido submarino? ¿Con qué soluciones y medidas se ha salvaguardado cualquier afectación al ecosistema marino?
Los cables submarinos los tendemos siempre con una tecnología que primero hace una inspección del fondo marino y decide por dónde es menos grave para el ecosistema. Además, el cable va siempre soterrado o cubierto y esto hace que la biodiversidad no sufra o incluso que se pueda favorecer que determinadas especies marinas puedan instalarse encima de manera natural.
Esto no solamente es así por el cuidado de la biodiversidad desde el punto de vista de las especies marinas. También tiene un componente de seguridad. El cable tiene que estar salvaguardado de cualquier incidente que pueda suceder y debemos tener en cuenta que el Estrecho es una zona de enorme tráfico de barcos de muy alto tonelaje.
Ceuta no se vio afectada por el ‘apagón nacional’ de finales de abril precisamente por ser una isla energética, uno de los pocos efectos positivos conocidos de esa singularidad local. ¿Qué respaldo de garantía prevén mantener cuando se instale el doble enlace submarino? ¿Cuál es el plan exacto para la central diésel del puerto?
La central diésel es de propiedad privada y, por tanto, es una infraestructura que nosotros no operamos. No obstante, sí que va a quedar como disponible para situaciones de emergencia.
El sistema eléctrico opera en condiciones de seguridad por el criterio que se llama ‘N-1’. Al ser un doble cable, uno siempre es un soporte para el otro. Además, como decía, se va a quedar la central de generación disponible para ante cualquier emergencia no se pudiera perjudicar el suministro eléctrico en Ceuta.
En caso de avería, ¿cuál sería el protocolo de actuación en caso de que uno o los dos cables submarinos se viesen afectados? ¿Cuánto tardaría en responder la central?
El doble cable está siempre para evitar que haya cualquier tipo de peligro que pueda afectar al consumidor. El ‘N-1’ quiere decir que si falla un componente de la red no tiene que enterarse nadie porque se cuenta, siempre, con el respaldo del otro cable.
También quiero decir que nuestra actividad va a terminar cuando acabemos las interconexiones del cable con la zona terrestre en los dos extremos del Estrecho, pero que después tiene que garantizarse también que las obras del resto de operadores que están aquí en Ceuta se realicen con la misma rapidez…
Más allá del cable, ¿qué otras iniciativas está estudiando Red Eléctrica para mejorar la calidad del suministro y modernizar la red?
Queremos poner a disposición de Ceuta, de los distribuidores y de las empresas la mejor infraestructura y las mejores condiciones de calidad. El viernes se hizo público por parte del Ministerio de Transición Ecológica que se va a lanzar una nueva planificación. En ella todas las comunidades y ciudades autónomas han solicitado y solicitarán las infraestructuras que consideren necesarias que tengamos que desarrollar nosotros. Está bien recordar que toda la planificación eléctrica de la red de transporte es obligatoria para Red Eléctrica y, por tanto, el presidente Vivas podrá decirles qué ha solicitado al ministerio para Ceuta para los próximos cinco años.
¿Barajan que este enlace pueda servir también para ampliar la interconexión eléctrica entre Europa y África más allá de la ciudad autónoma?
La interconexión es exclusiva para Ceuta. Es un cordón umbilical que hace el Estrecho menos Estrecho. Ya estamos mucho más cerquita. El cable de interconexión entre la península y Marruecos es otro cable, no tiene absolutamente nada que ver, tiene otra función. Este es solo para la ciudad de Ceuta.
