El debate creado en el conjunto del país también ha despertado un discurso en la ciudad autónoma, donde sindicalistas y empresarios se han posicionado en uno u otro lado de este asunto.
Los sindicatos mayoritarios, CCOO y UGT, no han encontrado el apoyo de algunas organizaciones, que piensan que la huelga general se hace tarde. De esta manera, parece que no hay mucha unión entre los sindicalistas de la ciudad, máxime cuando muchos de ellos consideran que la huelga no va a tener el respaldo de la mayoría de los trabajadores.
El debate entre los sindicatos sobre la huelga se ha basado en dos asuntos: si se convoca o no en el momento oportuno, y si servirá para que el Gobierno retroceda en cuanto a la reforma laboral. UGT ya dijo que no se podía plantear una huelga con anterioridad, debido a que las medidas que hasta ahora ha estado tomando el Gobierno de la Nación eran de un calado social que beneficiaba a todos los colectivos, además de la ampliación de subsidio por desempleo a los que han agotado su prestación.
En el lado opuesto se encuentra, por ejemplo CSI-F, que entiende que dicha protesta se va a realizar con dos años de retraso. IU, por su parte, considera que los convocantes son “cómplices de la actual situación caótica”.
A la diferencia de opiniones entre las centrales sindicales y organizaciones políticas y sociales hay que sumar el alto desconocimiento que existe entre la sociedad sobre qué supondrá para los trabajadores dicha reforma. Es algo que reconocen los sindicalistas, quienes lamentan que la ciudadanía no sabe lo lesivas que -según dicen- serán las medidas que ésta conlleva.
Este desconocimiento se puede ver en la calle cuando se les pregunta a los ciudadanos si secundarán o no la huelga del 29-S y éstos responden: “¿Y en qué consiste realmente la huelga?”.
Por este motivo, las organizaciones sindicales convocantes han puesto en marcha una campaña de información a través de la que visitan los centros de trabajo para trasladarles sus reivindicaciones y convencerles así para secundar una huelga que llaman “necesaria”.
CCOO y UGT han dicho a la ciudadanía que la reforma laboral es “lesiva” y que supone un “desmantelamiento de los derechos de los trabajadores”. Los empresarios consideran que la reforma, aunque es insuficiente, es un instrumento válido para combatir la actual crisis económica. Y hasta JSCE ha salido a la calle a explicar una reforma de la que -considera- no se está dando la información correcta. Con toda esta diversidad de opiniones, la última palabra para secundar o no la huelga la tendrán los primeros interesados: los trabajadores.
Efectos jurídicos de participación
¿En qué afectará en la nómina?
Los efectos jurídicos que la legislación prevé para los participantes en una huelga son:
-Suspensión del contrato de trabajo durante el tiempo en que se mantenga la huelga.
-Suspensión del periodo de prueba durante el tiempo que dure la huelga.
-No devengo del salario durante la huelga, detrayendo el importe íntegro de las horas no trabajadas del salario base, complementos y pagas extraordinarias.
-No se practicará descuento alguno sobre los complementos extrasalariales, ni tampoco sobre las vacaciones.
-Se mantendrá al trabajador que secunde la huelga en situación de alta especial en la Seguridad Social, con suspensión de la obligación de cotizar por parte del empresario y el trabajador.
Los mínimos pactados aseguran los servicios públicos en Ceuta
Los mínimos pactados aseguran el mantenimiento de los servicios públicos y, además, el derecho de huelga.
En la Administración Central del Estado, sindicatos y Delegación no han llegado aún a un acuerdo. Los primeros proponen unos servicios mínimos similares a los días festivos, mientras que la representación gubernamental pide más trabajadores en cada departamento.
En lo que se refiere a la administración local, los servicios mínimos son similares a los de la pasada huelga. Los servicios se cubrirán en la Ciudad Autónoma con el 9% de la plantilla.
En cuanto al transporte, en el caso del aéreo, será del 50% de las rotaciones y también de la mitad del personal del helipuerto. En lo que se refiere al transporte marítimo, se han establecido dos rotaciones para la línea de interés público. Las demás navieras también podrán establecer sus servicios mínimos.
