• Contacto
  • Horarios de Barcos by Kikoto
  • Vuelos
  • Sorteo Cruz Roja
  • COPE Ceuta
  • Portal del suscriptor
martes 10 de noviembre de 2026   
El Faro de Ceuta
  • Sucesos
  • Tribunales
  • Política
  • Frontera
  • Educación
  • Sociedad
    • Sociedad caballa
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
    • Editorial
    • Cartas al director
    • Colaboraciones
    • Viñeta
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Sucesos
  • Tribunales
  • Política
  • Frontera
  • Educación
  • Sociedad
    • Sociedad caballa
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
    • Editorial
    • Cartas al director
    • Colaboraciones
    • Viñeta
Sin resultados
Ver todos los resultados
El Faro de Ceuta
Sin resultados
Ver todos los resultados

Un cementerio de barcos

Por Juanjo Oliva
17/05/2013 - 22:17
alt
Compartir en WhatsappCompartir en Facebook

‘Rhone’, ‘Orobica’ y ‘Chariot’ están sujetos a procesos judiciales pendientes de resolución. Atracados en fila en el Muelle de España, los buques Rhone, Orobica y Chariot arrojan una instantánea fantasmagórica. Deshabitados, deteriorados e incluso escorados y hundiéndose en el mar en el caso del primero, esta flota olvidada por las cartas de navegación supone un quebradero de cabeza para la Autoridad Portuaria que comprueba cómo ocupan unos atraques de valor para su actividad.  
José Torrado, presidente de la Autoridad Portuaria, explicó que estas embarcaciones desatendidas por sus armadores están sujetas a unos procedimientos judiciales que se encuentran en vías de solución en los juzgados correspondientes. Su declaración de embargo está en curso según el procedimiento por abandono,  informó el máximo representante del Puerto de Ceuta y, una vez culmine el pleito, o bien el propietario sufragará el coste derivado del amarre del barco durante el tiempo estipulado o bien la embarcación saldrá a subasta pública.
El presidente de la Autoridad Portuaria aclaró que su persistencia en las instalaciones portuarias, en ningún caso, se debe al desinterés del ente estatal, sino a que los expedientes administrativos se prolongan en el tiempo y pueden pasar varios meses hasta que se obtenga una decisión. “No podemos disponer de un bien si carecemos de autorización para ello”, sentenció Torrado.
Desde que comenzó la crisis, especialmente desde 2009, aumentó el número de embarcaciones desamparadas, no sólo en el puerto de Ceuta, sino en todos los del mundo, una tendencia relacionada con la propia situación del segmento de la navegación.
“El sector marítimo es el más globalizado y no somos más que un eslabón más en esta locura de crisis, con fletes muy bajos y armadores sin escrúpulos que una vez que el barco no les sirve para sus negocios lo abandonan y les da igual la gente que hay a bordo y dejan a las administraciones marítimas de los países donde abandonan el barco con un problema muy importante”, manifestó esta semana Jesús Fernández Lera, capitán marítimo.

Contenido relacionado

Las banderas de España y Ceuta no merecen acabar asociadas al odio

Las banderas de España y Ceuta no merecen acabar asociadas al odio

hace 10 minutos
El sinvivir de las cuidadoras de colonias felinas

El sinvivir de las cuidadoras de colonias felinas

hace 20 minutos
Por tierra, mar y aire

Por tierra, mar y aire

hace 20 minutos
Nuevo desprecio de Pedro Sánchez a Ceuta: “Eso a Vivas, pregúntele”

El eco del nuevo mantra llega hasta Cataluña

hace 20 minutos
Piden prisión para dos marroquíes acusados de golpear a otro con barras de hierro en Arroyo Paneque

Piden prisión para dos marroquíes acusados de golpear a otro con barras de hierro en Arroyo Paneque

hace 29 minutos
Margarita Robles, la ministra que no olvida Ceuta

Margarita Robles, la ministra que no olvida Ceuta

hace 39 minutos
  • Grupo Faro
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal – Protección de datos
  • Política de cookies
  • Política de privacidad
  • Política editorial
  • Términos de uso

Grupo Faro © 2026

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Sucesos
  • Tribunales
  • Política
  • Frontera
  • Educación
  • Medioambiente
  • Sociedad
    • Sociedad caballa
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
    • Editorial
    • Cartas al director
    • Colaboraciones
    • Viñeta
  • Horarios de barcos by Kikoto

Grupo Faro © 2026