Quienes paseaban a mediodía de ayer por la Marina no salían de su asombro al comprobar que, amarrado en el Muelle Alfau se encontraba el Katara, un gigantesco yate uno de los mayores de su clase, de 126 metros de eslora, casi seis de calado y 19 de manga que, de camino a su puerto de destino, el de Barcelona, paró en Ceuta para repostar unas 500 toneladas de combustible.
Construido en 2010, el megayate Katara es propiedad actualmente de la familia real qatarí, cuya bandera enarbola, que lo compró a través del consorcio Qatar Diar por 60 millones de euros, aunque sy precio hoy en día puede rondar los 250 millones de euros según algunas estimaciones.
Fuentes portuarias explicaron a El Faro que el atraque en la ciudad de este tipo de embarcaciones (no es el primer yate de superlujo que atraca en el puerto) forma parte de la política iniciada hace algunos años para dar facilidades para el avituallamiento de buques o búnkering, actividad preferente y que ha logrado que el puerto de Ceuta sea el cuarto en España en cuanto al número de escalas. El hecho de que el puerto de Ceuta haya apostado por la operaciones de búnkering o de avituallamiento de combustible ha conseguido que, en los últimos cuatro años se haya producido un aumento del 275% en el número de escalas, que ha pasado de 1.600 en 2008 a cerca de 6.000, incluidos los fondeos, en 2012. A pesar de que impresiona a simple vista hay megayates aún más grandes, aunque el Katara se encuentra en el top-ten de los barcos más caros del mundo. Como es habitual en este tipo de embarcaciones, dispone de su propio helipuerto (ayer llevaba un helicóptero posado en su cubierta) y dispone de una tripulación básica de mantenimiento que se acerca a las 70 personas, una cifra que se duplica en pleno periodo vacacional.
El yate de la realeza de Qatar les permite mirar incluso por encima del hombro a sus homólogos de otros emiratos, por ejemplo al príncipe sultán bin Abdul Aziz, hijo del rey Fadh de Arabia Saudí y propietario del 'Al-Salamah' por el módico precio de 150 millones de euros.
