Buenas noticias para los jóvenes de Ceuta con ganas de viajar este verano. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible renovará en las próximas semanas el Bono Verano Joven de este 2026 con el que los jóvenes podrán viajar por España y Europa con descuentos del 1 de julio al 30 de septiembre. El programa está destinado a los chicos y chicas que tienen entre 18 y 30 años.
Con la llegada de junio, son muchos los jóvenes que esperan una de las ayudas más populares del verano: el programa Verano Joven, impulsado por el Ministerio de Transportes. Permite viajar por España y Europa con importantes descuentos en trenes, autobuses e Interrail.
Por el momento, el Gobierno no ha anunciado oficialmente la edición de 2026, aunque todo apunta a que podría hacerlo en los próximos días.
Se trata de la cuarta edición del programa Verano Joven, una iniciativa creada en 2023 con el objetivo de promover el uso del transporte público entre los jóvenes, potenciar su aprendizaje y fortalecer el sentimiento europeo.
Aunque todavía no existe confirmación oficial, las ediciones anteriores permiten hacerse una idea de las fechas previstas.
Si se repite el esquema de años anteriores, los descuentos comenzarían a aplicarse a partir del 1 de julio y permanecerían vigentes hasta el 30 de septiembre de 2026.
Por este motivo, muchos jóvenes esperan la publicación oficial antes de comprar sus billetes, ya que la diferencia de precio puede ser considerable.
Los beneficiarios serán los jóvenes con nacionalidad española o con residencia legal en España, nacidos entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de diciembre de 2008 (es decir, de 18 a 30 años).
A falta de que el Ministerio confirme las condiciones definitivas, se espera que los requisitos sean similares a los de 2025.
Podrán acceder al programa:
Jóvenes nacidos entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de diciembre de 2008.
Personas con nacionalidad española.
Extranjeros con residencia legal en España.
¿Cómo registrarse para acceder a los descuentos del programa Verano Joven?
Los potenciales beneficiarios deberán registrarse con su DNI, NIE o pasaporte en el espacio habilitado en la web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Si se cumplen los requisitos del programa, una vez registrados, los beneficiarios recibirán un código personal e intransferible que deberán utilizar para adquirir el Pase Interrail y los billetes de tren y autobús rebajados en las webs de los respectivos operadores. El código, compuesto por el número de DNI o el NIE y un conjunto de caracteres, se enviará al móvil o al correo electrónico facilitados en el caso de que el joven cumpla con todos los requisitos exigidos. El código es válido para todo el período y todos los medios de transporte incluidos.
El registro deberá realizarse con 24 horas de antelación a la emisión del primer billete. El registro es gratuito, aunque las empresas podrán cargar gastos de gestión en la expedición de billetes con descuento, con el límite de 1 euro por billete.
Los jóvenes deberán utilizar certificados electrónicos cualificados, como el sistema Cl@ve, o introducir el nombre y apellidos (tal y como consta en el DNI o NIE), la fecha de nacimiento y el número del DNI, junto a la fecha de validez, o del NIE, junto al número de soporte del Registro de Ciudadano de la UE o de la Tarjeta de Identidad de Extranjeros (TIE) según corresponda, así como la nacionalidad y el municipio de residencia.
En autobús:
En tren:
Interrail es un pase personal e intransferible que puede ser adquirido y utilizado por personas residentes en la mayoría de los países europeos para viajar en tren por 33 países de Europa (o en barco, entre Italia y Grecia). Existen dos tipos:
La bonificación establecida para el Pase Interrail en el programa Verano Joven 2024 será del 50 por ciento cuando se comercialice a través de Renfe y se aplicará sobre la opción Global flexible de 10 días en 2 meses.
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Parece que en esta ciudad, nadie dice nada sobre el tren tercermundista (o aún peor), que llega hasta Algeciras. Solo un tren diario, gran recorrido en autobús, un trayecto inacabable y un horario casi incompatible con la ciudad de Ceuta. A ver si alguien hace algo, aquí o en Europa. No se puede considerar primer mundo con estas infraestructuras de hace un siglo.