Desde las doce de esta última noche se ha producido el anunciado corte de un carril en la Avenida Martínez Catena entre el cruce de la calle Enrique el Navegante y la de Luis López Anglada para continuar con la rehabilitación del puente Virgen de Africa, en una obra que se inició hace varios meses por parte del Ministerio de Fomento.
Por tanto, a partir de hoy los conductores ceutíes deberán buscar alternativas para que el paso por este puente no se convierta en un atasco permanente al reducirse en un cincuenta por ciento su capacidad de asumir vehículos que transiten hacia el centro de nuestra ciudad. De ahí que por parte de las autoridades se haya recomendado la llegada desde la zona de la frontera por la Avenida Reyes Católicos y luego a continuación por el propio Desdoblamiento del Paseo de las Palmeras.
Este corte estará vigente, en principio, hasta el próximo 5 de diciembre a las 20.00 horas, fecha en la que se prevé esténconcluidas definitivamente las obras.
Por otra parte, la Delegación también ha informado de que continua vigente la prohibición de paso de vehículos cuya masa autorizada sea superior a 15 toneladas. Como consecuencia de estas obras se han previsto itinerarios alternativos por la avenida Reyes Católicos y Juan Pablo II, según el punto de origen.
Ya desde el pasado 6 de junio se prohibió la circulación de vehículos pesados. La marcha de las obras hizo necesaria, como ahora la regulación de la circulación sobre el tablero del puente. Desde entonces permanecen en funcionamiento los dos carriles, si bien con una anchura de tres metros, y previamente también se establecieron horarios especiales para el tráfico de embarcaciones en el Foso.
Los trabajos, adjudicados a Ferrocial, han sido necesarios debido a las numerosas erosiones que presentan los pilares del puente, cuya base está hundida aproximadamente unos tres metros en el mar, así como la necesidad e reforzar el tablero por el que circulan a diario unos 30.000 vehículos. Es por ello por lo que se decidió acometer las obras sin que se cortar al tráfico en ningún momento, al tratarse de una arteria fundamental de la circulación hacia el centro.
El Puente Virgen de África no se reforma desde 1988 y ya entonces se realizó una reforma similar a lo que se está efectuando en estos momento, y que ses consecuencia de una inspección, realizada hace algunos años.
por los técnicos de la Demarcación de Carreteras de Sevilla.
Pendiente respuesta parlamentaria
Está pendiente aún de respuesta la pregunta parlamentaria formulada por el Grupo Socialista en el Congreso acerca precisamente de esta actuación.
Y es que los dos diputados del PSOE, Mamen Sánchez y Gaspar Zarrías, presentaron este verano una batería de preguntas acerca de la marcha o paralización de las actuaciones del Ministerio de Fomento en Ceuta. Entre las cuestiones planteadas se encuentra la restauración de esta infraestructura, incluida entre los planes del ministerio durante la legislatura anterior. Curiosamente a esta obra se le dio la luz verde definitiva en el primer Consejo de Ministros presidido por Mariano Rajoy el pasado 31 de diciembre.