Una nueva naviera pondría los billetes de ida y vuelta entre 15 y 20 euros

Blue Mar Ferries ya ha mantenido reuniones con la Ciudad Autónoma y la Autoridad Portuaria. Utilizarían un buque con capacidad para 300 pasajeros, pero que no admite vehículos por no tener garaje. Una nueva empresa marítima parece que tiene interés en instalarse en la navegación de cabotaje entre Ceuta y Algeciras.

De cuajar todos los contactos que vienen haciendo desde hace semanas, sería en todo caso la cuarta empresa que competiría en esta línea. Se trata de Blue Mar Ferries, que actualmente realiza viajes entre el puerto de Barcelona y de Sirges, con una embarcación que admite hasta 300 pasajeros y que no lleva vehículos.
Esa es, por lo visto, la filosofía que quiere implantar entre Ceuta y Algteciras. El barco es un poco más pequeño que el utilizado actualmente por FRS y no tienen garaje con lo cual no trasladaría ningún coche ni camión. La ruta entre Barcelona y Sitges la realiza en menos de una hora y el barco navega a 34 nudos de velocidad.
Directivos de Blue Mar Ferries han estado hace unos días en nuestra ciudad y han mantenido contactos tanto con la Ciudad Autónoma y también con la Autoridad Portuaria. En el caso del Gobierno autonómico han estado exponiendo cuales son sus planes y, por otro lado, en la visita a los máximos responsables del Puerto han querido saber las expectativas que tendrían si al final cuajan todas sus gestiones.
Según se puede leer en la página web de Blue Mar Ferries, esta empresa fue creada por una serie de emprendedores que tienen una amplia experiencia en el mundo de la navegación marítima. Por lo visto, uno de ellos, que ha sido capitán de uno de los barcos de FRS en el Estrecho ha sido quien más ha apostado por la posibilidad de que se conviertan en la cuarta naviera en la línea entre Ceuta y Algeciras.

Embarcación
Por supuesto, son conscientes de que esta embarcación, por su propia estructura, tendría que parar en los días de fuerte temporal en el Estrecho, pero entienden que ofrecerán una cuota de mercado que ahora mismo no está explotada, como es el de pasajeros sin vehículos a unos precios muy competitivos y con diferencias con el resto de las empresas que actualmente sí navegan entre los dos puertos del Estrecho.
En estos momentos, después de los contactos que han tenido con las autoridades ceutíes se encuentran hablando con los directivos de la Autoridad Portuaria de Algeciras para concretar asimismo todo lo relacionado con la presencia en sus instalaciones. A la vez se están pidiendo los oportunos permiso en el Ministerio de Fomento, no olvidemos que al ser una línea de servicio público le corresponde a la Dirección General de la Marina Mercante firmar las autorizaciones, después de que por parte de la empresa se deposite el obligatorio aval.
Destacar que en el tema de los precios es donde más ahínco pretende esforzarse Blue Mar Ferries, según le han contado ya a los máximos dirigentes de la Ciudad Autónoma. para los residentes establecerían un billete de ida y vuelta que costaría entre 15 y 20 euros, aparte de una serie de promociones que ya están siendo estudiadas. De esa manera, para un no residente el billetes de ida y vuelto estaría entre los 30 y 40 euros.
Por supuesto, no existe en estos momentos una fecha aproximada en la que esta empresa podría operar entre ambos puertos, pero confían que sería siempre antes de finalizar el presente año, dado que tienen muy avanzado el consiguiente proyecto.

Con Algeciras
Ahora mismo, los directivos de Blue Mar Ferries se encuentran negociando con la Autoridad Portuaria de Algeciras. En semanas anteriores se habían desplazado a Ceuta para entrevistarse con miembros del equipo de Gobierno y de la Autoridad Portuaria.