Tú que dispones del viento y mar

Cuarenta años he cumplido ya desde mi segunda Operación Paso del Estrecho, aquel grupo increíble que formamos en 1986 en la Estación Naval de Salvamento.

La antigua Cruz Roja del Mar de Ceuta con el Centro de Comuniaciones Marítimas Ceuta, lo que era el indicativo “Cecomar Ceuta”.

Tenía el artículo en el cajón de pendiente que no de olvido de unos sucesos que me conmovieron porque me hicieron recordar lo que sufrí en mis propias carnes porque el evacuado era mi padre.

Fue en el mes de enero cuando el viento, el temporal y la adversidad hicieron santo y seña a Ceuta la avanzada en el Estrecho, cuando ruge el viento y el mar embravecido hacen aislar a Ceuta en las conexiones por mar y por aire.

La Armada no podía proporcionar en tiempo y forma un buque de gran calado para realizar el desplazamiento en tan poco tiempo, la conexión aérea fue imposible.

La pericia y capacidad de decisión de las doctoras del servicio de urgencias ante la emergencia de la gravedad del estado de dos bebés hizo gestionar el auxilio a la delegada del Gobierno Cristina Pérez Valero a coordinar con la Guardia Civil encomendar la misión a Salvamento Marítimo.

El ‘María Zambrano’ (BS-22) es un remolcador de altura utilizado como buque de salvamento que pertenece a la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima.

Fue botado en los astilleros de la Unión Naval de Valencia en Valencia el 26 de octubre de 2007.

Fue nombrado así en honor a María Zambrano Alarcón, filósofa y ensayista, discípula del famoso filósofo, José Ortega y Gasset.

En este tiempo que ha pasado desde enero no he parado de conversar en mis desplazamientos en la Península de como Ceuta tenía que batirse en duelo con el mar y sus inclemencias, y siempre mi recuerdo emocionado a los dos bebés evacuados por Salvamento Marítimo.

Finalizo mi recuerdo con le emoción y angustia de como sentimos aquel junio de 1985, hace cuarenta y un años cuando ante la gravedad de una hemorragia que no tenía fin en el Hospital Cruz Roja de Ceuta y los medios de entonces, se optó por evacuar a mi padre en la ambulancia Mercedes, la “furgoneta”que tenía fregadero y todo, aquello era un adelanto para la época, vamos que se podía operar en ella y todo.

Hasta aquí todo normal dentro de lo que cabe de hace más de cuarenta años con el puerto en plena ebullición por la OPE que estaba demostrando al mundo, como se veía Ceuta ante una avalancha de magrebíes que iban y veían de un continente a otro.

La coordinación de la época supongo, hizo que el buque Virgen de Africa zarpara sin esperar la ambulancia, mientras enfilaba la bocana el Delegado Provincial de Cruz Roja del Mar, se desvivía por radio “tengo enfermo grave, rogamos vuelvan a puerto”, el buque no se detuvo.

Se tuvo que esperar al siguiente buque y el bueno de Llopis al volante ante la soledad de la noche llegar al Puerta del Mar, mientras las reservas de plasma se iban agotando.

“Hay que ver el enfermo que me trae usted” le dijeron a mi madre por el estado que llegó mi padre, todavía no había hecho un año de la muerte de Paquirri que se desangró desde Pozoblanco hacia Córdoba y en la familia cuando mi madre nos lo contó nos quedamos en estado de shock.

Hoy día hay Whatsapp, correos, móviles, redes sociales y todo se canaliza en información a pie de calle, antes sólo era sobrevivir echando monedas a una cabina de teléfonos que estuviese en condiciones bajo la mirada de cinco o diez personas en la cola esperando a terminar tu llamada.

Mi padre se salvó porque en su exploración le dijo el médico una frase “tiene usted un corazón de un joven de diecisiete años” de no haber tenido esa fortaleza usted habría fallecido en las condiciones que llegó.

He tardado mucho en contar esta historia porque me voy levantando del teclado y las lágrimas no me dejan ver el ordenador.

Papá, sé que desde el Cielo hiciste alguna ayuda o gestión para evacuar a los dos niños que ya mismo estarán paseando por la Feria.

La frase "Tú que dispones de viento y mar, haces la calma y la tempestad” forma parte de la Oración al Ocaso, que se canta o recita cada tarde a bordo de los buques de la Armada Española

Esta oración es una tradición que combina fe, respeto por el mar y disciplina militar, recordando a los marineros la fragilidad humana frente a la fuerza de la naturaleza.