Los inmigrantes subsaharianos son los grandes perjudicados en unas rutas que se cortan mucho antes de llegar al Tarajal. Europa paga y Marruecos ejerce su encomienda de gendarme a la perfección, vulnerando derechos humanos, colocando las concertinas que el Ministerio de Interior dice que va retirar en Ceuta a finales de septiembre y organizando redadas que eviten cualquier acercamiento de grupos a las proximidades del vallado. El resto de inmigrantes que no sean subsaharianos les da igual. El resultado es visible en Ceuta: la amplia mayoría de residentes son argelinos y las embarcaciones interceptadas por la Guardia Civil están formadas por magrebíes o, en algún caso aislado, por asiáticos.
La única manera de cruzar a Ceuta para un subsahariano es pagando, y mucho. La mafia de los coches se nutre de entradas con sus posteriores abandonos. Es lo que se llama el ‘goteo’, traducido en la aparición en zonas del extrarradio de subsaharianos que son abandonados tras su pase a Ceuta dentro de dobles fondos de vehículos.
Este sábado, dos mujeres y un hombre se presentaron por sus propios medios en la Jefatura Superior. Habían sido abandonados con anterioridad y habían entrado en un coche.
Curiosamente la semana pasada cuatro personas -tres subsaharianos y un marroquí- accedieron a Ceuta de la misma manera. Las fuerzas de seguridad sospechan de la operatividad de un coche patera de grandes dimensiones capaz de colar a grupos reducidos en un mismo pase. Y siempre actúa de igual manera: dejándolos lejos del centro y huyendo.
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