Tragsa acometerá la obra del Arroyo Paneque en 24 meses por un partida de 8.684.530 euros

Tragsa acometerá la obra del Arroyo Paneque por un coste de 8.684.530 euros y un plazo de ejecución de 24 meses, según ha anunciado el portavoz del Ejecutivo Local, Jacob Hachuel.

“Es una obra importante de las que hacen ciudad. Es un puente atirantado y no hay ninguno de estas características”, ha asegurado.

Esta infraestructura mejorará la comunicación en zonas que, si bien por su situación geográfica se encuentran muy cercanas, están mal comunicadas: Otero, Avenida Ejército Español y Grupos Rocío.

En lo que al trazado se refiere, el proyecto establece un eje longitudinal en consideración a los puntos de conexión con la red viaria en la avenida Otero y la calle Rafael Borrego y el marco de ajuste viene determinado por la situación de la Residencia del Comandante General y del propio centro de salud.

La elección de la tipología de puente atirantado, con mástil inclinado y en posición adelantada, como reza el proyecto, permite una afección mínima de terrenos con interés arqueológico, ya que concentra la cimentación en el otro extremo. Además, al no ubicar apenas elementos en la vaguada, la interferencia en futuros desarrollos urbanísticos, como prevé el planeamiento, queda minimizada.

De acuerdo con el proyecto, en el tronco del puente se dispone una calzada por sentido con carriles de 3,50 metros de ancho cada uno, sin arcenes; entre ambos lados se contempla una mediana de un metro de anchura; y en los lados exteriores del conjunto se establecen los itinerarios peatonales con espacio suficiente, no inferior a los 2,40 metros, para instalar aquellos elementos que sean necesarios.

Por lo demás, esta solución ayuda a mantener un paisaje urbano singular y a establecer una imagen de conjunto con un elemento con suficiente presencia, como es el puente atirantado.

Respecto de los trabajos a acometer, se incluyen diferentes desmontes y contenciones de terrenos, la propia ejecución de la estructura del puente, la reforma de los viales existentes y elementos derivados (firmes, acerados, instalaciones urbanas, mobiliario, jardinería y alumbrado) y la construcción de una rotonda por el extremo de la Avenida Otero.