El consejero de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos del Gobierno de Ceuta, Alejandro Ramírez, ha explicado este lunes al PSOE que la Ciudad no ha podido habilitar las plazas de aparcamiento que preveía crear en la parte baja de la barriada del Sarchal, por lo que optó por su construcción junto a las torres con un proyecto que se ha topado con escollos técnicos que no se han podido salvar hasta ahora.
“El contratista no ha podido ejecutar el proyecto porque los materiales se han encarecido, así que la adjudicación se ha rescindido”, ha indicado.
Ramírez ha recordado al diputado interpelante, Nabil Rahal, que en Pozo Rayo se ha creado una zona de estacionamientos que es utilizada tanto por la población del Campus Universitario como por los vecinos del entorno en una zona que, ha reconocido, como todo Recinto Sur, es deficitaria de ese tipo de infraestructuras. Igualmente ha repasado las obras ejecutadas en la carretera del Hacho y calle Villón Egea.
“La primera idea pasaba por crear plazas de aparcamiento en el inicio del Camino de Ronda, un entorno protegido con varios Bienes de Interés Cultural (BIC), así como ampliar el vial que pasa por el centro del Sarchal, pero es complejo”, ha razonado el consejero.
“Intentaremos estudiar si no es con asfalto con otro material mejorar el estado de la zona, así como retomar el proyecto de la parte alta una vez resueltos los problemas de pluviales y rocas muy duras”, ha prometido.
Sobre la pista de motocross y su imposible ampliación
También el PSOE ha denunciado las nefastas condiciones en las que se encuentra la pista de motocross reclamando por ejemplo su ampliación para poder celebrar competiciones lo que atraería turismo.
Desde el grupo socialista interpelan al Gobierno para que aclare si tiene previsto mejorar las instalaciones y si se va a aumentar el tamaño de la pista para mejorar las condiciones.
La Ciudad ha indicado que quiere hacer un proyecto importante para actuar en la zona de motocross pero es complicado ampliar la parcela. Ahora mismo la zona tiene uso provisional pero las zonas anexas tienen otro distinto.
Primero se va a trabajar en adaptar la pista actual a las condiciones que traslade la Federación, se va desbrozar la zona, aportar tierra y llevar a cabo un proyecto de más envergadura.
El circuito de motocross exige que tenga mantenimiento pero se ve complicado una ampliación.
