Noticias

El reto de conseguir burlar el muro

Las grietas que deja la obra de impermeabilización del puerto de Ceuta constituyen el salvavidas para los inmigrantes, adultos y menores

La Autoridad Portuaria avanza en las obras de impermeabilización de un puerto que quiere convertir en una especie de búnker, en una segunda frontera que evite el tan cacareado efecto llamada. Mientras los trabajos avanzan, adultos y menores buscan la forma de burlar las millonarias actuaciones convirtiendo cada hueco en una posibilidad de huida o acceso a la zona restringida. Y la encuentran, para desesperación de unas fuerzas de seguridad encomendadas a ejercer de guardianes perseguidores de niños y adultos.

A costa de arriesgar sus vidas, se cuelan por agujeros salvados por la obra para cruzar desde la antigua avenida Muelle Cañonero Dato hasta el interior de la zona restringida, subiendo rápidamente por los muros plagados de chapas y concertinas. El último paso es entrar en alguna batea o llegar a las inmediaciones de la estación marítima para conseguir la entrada en los barcos.

Conforme va avanzando la construcción del muro lo tienen más complicado, pero los huecos dejados próximos a una de las gasolineras favorecen la entrada constante de jóvenes y menores que escapan a la carrera por el lugar. Las escenas que se ven a diario muestran que la temeridad es inexistente, que a pesar de las caídas, de los accidentes y de las muertes, nada cambia en ese escenario.

Vías fronterizas

La permeabilidad de la frontera y, sobre todo, del paso Tarajal II sin funcionar desde hace más de dos meses, está favoreciendo la entrada de marroquíes sobre todo de menores que acuden directamente al puerto. Son aislados los casos que terminan en el centro de La Esperanza por propia voluntad.

Un recorrido por el puerto muestra la situación registrada, con escenas de escapada por estos huecos ante los ojos de unos trabajadores que siguen con sus labores de cerramiento y, ahora, levantando parte de la avenida para adaptarla a las obras en marcha, que están avaladas por Puertos del Estado.

La Guardia Civil ya ha comunicado en partes internos cuáles son ahora los puntos más franqueables de la obra, trasladando la información a una Autoridad Portuaria que asume una inmigración que tiene su foco de entrada desde la propia frontera del Tarajal, cuya permeabilidad y descontrol es cada vez más evidente.

Entradas recientes

La Cruz de Mayo de la Flagelación llena de juventud y costalería las calles del centro

La Cruz de Mayo de la cofradía de la Flagelación recorrió en la tarde de…

08/05/2026

AD Ceuta-Castellón: A disfrutar un poco más de la Liga Hypermotion

La Agrupación Deportiva Ceuta regresa a su 'templo' después de brillar por derecho propio en…

08/05/2026

Golpe al narco: 41 toneladas de cocaína, también se actuó en Ceuta

La Guardia Civil se ha incautado más de 41 toneladas de cocaína en dos operaciones…

08/05/2026

JJ Romero, el entrenador que todos quieren: ¿también el Sporting de Gijón?

A JJ Romero lo quieren. Es el deseado de esta liga. Y es que, el…

08/05/2026

Frustrado el pase de 570 kilos de hachís en el puerto de Tánger Med

Agentes de la Seguridad Nacional y de Aduanas en el puerto de Tánger Med lograron…

08/05/2026

De película: vuelca un camión cargado de hachís e intentan robarlo

Una escena propia de película. Vuelca un camión cargado con 5 toneladas de hachís en…

08/05/2026