El puerto de Tánger-Med se consolida como el más importante de la Operación Marhaba

Concluida la Operación Paso del Estrecho en España, la campaña análoga en Marruecos, la Operación Marhaba ('bienvenido', en árabe) también ha arrojado buenos datos para el puerto de Tánger-Med. Según el informe publicado por su Autoridad Portuaria, durante todo el transcurso de esta operación (que dura diez días más que la OPE) han circulado por sus instalaciones cerca de dos millones de pasajeros.

Las cifras en concreto ascienden a 1.741.212 pasajeros, 464.977 vehículos y 4.390 autobuses. El mayor pico de tráfico se registró durante la semana del 27 de agosto al 2 de septiembre, que coincidió con los mayores registros también en el puerto de Ceuta. Fueron dos días de intenso tránsito, entre finales de agosto y principios de septiembre, cuya afluencia se preveía más temprana por parte de las autoridades españolas.

En términos relativos, el puerto de Tánger ha registrado un aumento del 20% en salida de pasajeros en comparación con la Operación Marhaba del año pasado. Las autoridades han puesto de relieve la apertura de nuevas vías para acceder al recinto, lo que ha evitado tapones en la autopista. Sin embargo, uno de los motivos por los que el puerto de Ceuta recibió una gran cantidad de pasajeros durante las últimas fechas de la OPE fue el hecho de que los tiempos de espera para embarcar desde el puerto marroquí fuesen demasiado altos.

La Autoridad Portuaria de Tánger-Med ha resaltado el trabajo desempeñado por los diversos agentes que han intervenido en la Operación Marhaba, coordinada por la Fundación Mohamed VI para la Solidaridad, de la que han dependido los mandos de la Dirección General de Seguridad Nacional, la Administración de Aduanas, la Gendarmería Real, las fuerzas auxiliares y las autoridades locales.