Quiere externalizar una serie de servicios y la empresa adjudicataria cobraría una tasa a las navieras por cada pasajero y vehículo
La Autoridad Portuaria de Algeciras podría incrementar el precio de los billetes en el transporte marítimo entre Ceuta y Algeciras si da el visto bueno a un punto que se abordará hoy en el Consejo de Administración de la APBA. Según ha podido conocer esta redacción, en el borrador de la propuesta que hoy se analizará y que se podría licitar en las próximas semanas, la intención que tiene la Autoridad Portuaria es el externalizar una serie de servicios que presta ahora mismo en el puerto y permitiría a la empresa que resultara adjudicataria el cobro de un canon a las navieras por cada pasajero que embarque y desembarque en Algeciras y lo mismo en el caso de los vehículos.
Ahora mismo, la Autoridad Portuaria tiene contratada una empresa que es la que controla el número de tarjetas de embarque, cobrándole a la APBA unos 20 céntimos por cada una de ellas que controla. Una acción que es necesaria porque luego la Autoridad Portuaria de Algeciras debe conocer el número de pasajeros embarcados y desembarcos para pasar el cobro a las navieras.
Sucede que si se lleva adelante esta acción que se pretende, la empresa que resultara adjudicataria podría cobrar hasta un máximo de 1,10 euros por cada pasajero que embarque con dirección a los puertos de Ceuta o de Tánger, luego, 0,10 céntimos por cada viajero que desembarque en Algeciras y que venga de cada uno de estos puertos. Pero también en esta nueva tasa se incluyen a los vehículos. El máximo a cobrar para cada automóvil que quiera dirigirse a Ceuta será concretamente de 2,20 euros y cuando desembarque en Algeciras, la empresa se embolsará 20 céntimos. Como es lógico, las navieras no van a hacer variar sus cuentas de resultados y es probable que estos nuevos cargos que tengan los reviertan en el precio de los billetes, con lo cual tendríamos una nueva subida.
Lo que pretende exactamente la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras es externalizar no solamente este control de los embarques, sino también la información que se presta a los usuarios en la estación marítima de Algeciras y el control a los equipajes que se efectúan por vigilantes de seguridad en la primera planta de la mencionada estación marítima.
Como decíamos, ahora mismo lo que se analizará en el Consejo de Administración es un borrador, pero bueno sería que las autoridades ceutíes tomaran pronto cartas en el asunto para intentar frenar una acción de estas características, siempre que al final termine perjudicando a los bolsillos no solamente de los ceutíes, sino también de quienes decidan cruzar el Estrecho entre Algeciras y Ceuta y vuelta cuando lo deseen.
La APBA nunca ha beneficiado con sus medidas a los ceutíes Lo cierto es que jamás se han conocido medidas de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras que hayan ido en el sentido de beneficiar a los ciudadanos de nuestra ciudad. Lo que parecen haber olvidado es que los habitantes de esta ciudad es uno de los grupos que, de alguna manera, porque no hay conexión marítima con otro puerto, que deben pasar por fuera por su estación marítima. Y al año es más de un millón de personas, con lo cual algo dejarán de beneficio al otro lado.