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Preacuerdo del convenio de transporte de mercancías con mejoras salariales

Se conserva el complemento de antigüedad y la protección por incapacidad temporal

Con un incremento del 5% para este año, un 3% para 2025 y otro 3% para 2026 la patronal, Comisiones Obreras (CCOO) Ceuta y UGT firmaron el preacuerdo del convenio de transporte de mercancías “con mejoras salariales para las personas trabajadoras del sector”.

De acuerdo con lo manifestado por CCOO, además del incremento salarial, “se conserva la esencia del convenio, como es el complemento de antigüedad y la protección por incapacidad temporal.

“Este preacuerdo se produce tras meses de negociación en la que la patronal proponía un aumento salarial que no satisfacía las expectativas del conjunto de las personas trabajadoras”, han señalado desde Comisiones Obreras.

Si bien han explicado que el documento firmado el jueves, “no satisface plenamente las pretensiones de los sindicatos en cuanto a la recuperación de todo el poder adquisitivo que han perdido desde que se actualizara por última vez” han reconocido que “garantiza una subida salarial y los derechos conseguidos anteriormente”.

Por otra parte, han dado a conocer que las organizaciones sindicales “han posibilitado que las personas trabajadoras tuvieran participación durante todo el proceso de negociación”.

Se llevaron a cabo varias asambleas y se fueron consultando los pasos a seguir con la patronal.

“Para los sindicatos, este paso es importante ya que garantiza que el sector pueda tener el convenio firmado antes de que finalice el año”.

Tanto Comisiones Obreras como UGT se han comprometido a seguir trabajando “para mejorar en futuras negociaciones las condiciones salariales y laborales del personal de las empresas de transporte de mercancías”.

Para finalizar, ambos sindicatos también han querido enviar un mensaje a la representación empresarial de la hostelería y el comercio “para que aprenda y siga los pasos de la patronal del transporte de mercancías e inicie ya la negociación de los convenios de dos de los sectores con más envergadura, que en el caso de la hostelería acumula ya una década de retraso”.

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