Las fricciones entre Marc Márquez y Valentino Rossi en Argentina y Holanda dejaron entrever una tensa situación que la carrera de Australia finalmente confirmó. El circuito australiano de Philip Island fue testigo de los primeros y firmes movimientos intencionados de Márquez para destrozar las aspiraciones del corredor italiano en el campeonato mundial de Moto GP.
Lejos de querer simplemente batir a Rossi, el español se obsesionó con ralentizar el ritmo de Valentino para que los corredores que venían por detrás le alcanzaran, con el doble fin de distanciar a este con respecto a la cabeza de carrera e introducirlo en una lucha más abierta al unirse otros corredores, lo cual suponía añadir un riesgo extra que podía traducirse en una mayor pérdida de puntos. Después de hacer su trabajo, Márquez dio caza a Jorge Lorenzo y le rebasó, consiguiendo una peculiar victoria.
Tras aquello, Valentino, perro viejo en estas lides, supo leer a la perfección lo que había ocurrido en la carrera, expresándolo sin ningún tapujo ante la prensa: Marc le estaba perjudicando y, presumiblemente, lo volvería a hacer. No se equivocaba. La carrera de Malasia presenció la insistencia del español por obstruir el avance de Valentino, a pesar de que Márquez había demostrado durante todo el fin de semana que tenía mayor velocidad y ritmo que el italiano, por lo que dejarle atrás no hubiera sido un problema. Pero Marc prefirió frenar a Rossi. Entre ambos se produjo una elevada cantidad de adelantamientos anormal en Moto GP que revelaba la estrategia a seguir por el catalán, en consonancia con la actitud que poco antes había mostrado en Australia. En esta ocasión, Valentino perdió los nervios: alargó la trazada en una curva para arrinconar a Márquez y con un desafortunado toque accionó la palanca del freno delantero de su contrincante, lo cual bloqueó dicha rueda y acabó con Marc por los suelos. La imagen de esta sucia acción por parte de Valentino sacudió al mundo. Por su parte, la Dirección de Carrera sancionó a Rossi relegándolo a la última posición en la carrera final de Valencia, en la que este fin de semana se decidirá el campeonato.
Sin duda, el acto de Valentino Rossi ha sido el peor de todos cuantos han ido sucediéndose desde que comenzara este pique. Ir a por un adversario y derribarlo no tiene ningún tipo de justificación. De hecho, entiendo que Jorge Lorenzo se haya sentido agraviado por una sanción tan insignificante, ya que, actualmente, tan solo bastan algunas vueltas para que una excelente moto como la Yamaha oficial se coloque en las primeras posiciones de la carrera. A ello hemos de añadir que Valentino suma siete puntos más que Lorenzo en la clasificación general, por lo que el castigo ante un hecho de tamaña gravedad podría quedarse en nada. Por esto mismo, es posible que lo más justo en Australia hubiera sido la descalificación de Rossi y la automática victoria del campeonato por parte de Lorenzo, pero no fue así, ya fuera por razones de negocio o porque realmente la Dirección de Carrera creyera que era lo más razonable dadas las circunstancias.
No obstante, tengo la sensación de que el otro causante de este conflicto se ha escapado con absoluta impunidad. Evidentemente hablo de Marc Márquez. Por desgracia, la reglamentación que rige el campeonato de Moto GP no ataja con la necesaria claridad acciones como las que ha impulsado Marc, en las que se puede observar con nitidez el pretendido perjuicio causado a Valentino. Aunque estas actitudes son rechazadas por parte de los pilotos y están prohibidas moralmente entre ellos, han de reglamentarse cuanto an tes sus respectivos castigos, pues el campeonato no puede permitirse que exista ni la más mínima posibilidad de que ocurran y no sean amonestadas a la altura del agravio que pueden llegar a ocasionar. La competición no ha tenido en los últimos tiempos una oportunidad tan buena como esta para solucionar algunos de sus defectos más controvertidos y peligrosos para sí misma.
