El consejero delegado de la empresa Hélity, Antonio Barranco, ha anunciado el cierre de las conexiones con Algeciras a partir del 1 de diciembre. Y lo hace después de más de un año denunciando la discriminación que está sufriendo por parte de AENA a la hora del pago de las tasas aeroportuarias: las de aterrizaje y las de pasajero. No es normal que Hélity abone unas tasas igual que una empresas aérea.
En el caso de las de aterrizaje ya les han dado la razón, pero se necesita reformar una ley y se ha elegido la de presupuestos. Una ley verdaderamente incierta a la hora de que pueda salir adelante este año o con tiempo.
Y en cuanto a las tasas de pasajeros resulta que se abona lo mismo por un trayecto Málaga-Ceuta que de Málaga a Nueva York. La prueba está en que la incidencia de las tasas en el volumen total de facturación de una compañía supone alrededor de un 5,5%, mientras que en Hélity es de un 19%.
Las autoridades están obligadas, desde todas las administraciones, para que AENA, como empresa pública, tome cartas en el asunto y que nuevamente no se vea interrumpida una línea que tiene una gran aceptación para los ceutíes.
Es una necesidad social porque Ceuta no cuenta con otros medios, aparte del transporte marítimo, como las carreteras o el transporte ferroviario. que les ataca el cuerpo, pero que difícilmente destruye el espíritu para vencerla.
