No hay cosa mas emblemática y agradable, que ver, oler y percibir el frescor de esas mañanas marineras, cuando la niebla envuelve en su totalidad nuestros entorno, incluida la dársena de nuestro puerto, de ahí, la tan cacareada frase de nuestro alcalde- presidente, Ceuta, pequeña y marinera.
Hasta aquí todo lo bonito, pero para un marinero no hay elementos al que le tenga mas respeto, que la niebla, pues todo su saber, hoy día, queda ya a expensas del sinfín de aparatos electrónicos de los que este dotado el barco, ejemplo podíamos poner el ultimo accidente del ferrys o del velero, rescatado por el barco de salvamento Agadir, creo que esta odisea nunca se les olvidará, pues el temor a que cualquier barco le pudiese abordar, y mas en una zona como la del estrecho, donde los barcos entran con unas coordinadas prefijadas pudiéndose considerar una como la “rotonda” de las autovías marinas.
Es decir que sin visualización directa, difícil lo tienen para maniobrar, con lo que el hecho de que se necesite de un accidente, como el ocurrido en la dársena de nuestro puerto, para que se pongan en marcha el protocolo de seguridad y no con carácter previo.
Y digo yo, sabiendo esto, porque cuando ocurre esta situación natural, máxime cuando se trata de pocos días al año, no se toman las medidas que permitan poner todos los medios en alerta, incluida la dotación de prácticos del puerto, por si su presencia es requerida por la tripulación de los ferrys.
En este caso, parece ser que el incidente ha sido menor, ya que no ha habido desgracias personales, pero no hay que tentar a la suerte y poner los medios para que esto no ocurra.
Es cuestión de saber, en manos de quien ponemos nuestra seguridad cuando utilizamos el transporte marítimo, pues que yo sepa, aun nadie ha dado explicaciones, ni nadie hasta ahora las ha pedido, he ahí mi extrañeza, ya que ningún partido de los presentes en la Asamblea se ha manifestado todavía en este sentido y en mi humilde opinión creo que al objeto de evitar males mayores, alguien debería depurar responsabilidades, si las hubiera y de paso activar los protocolos de seguridad, cuando meteorológicamente se prevea una condiciones atmosféricas que perjudique de algún modo al trafico marítimo o aéreo.
Aunque eso, que seria hacer las cosas bien, aquí parece tarea imposible, contando mas otras históricas con las que salir del paso, siendo mucho mas importante, al parecer en la asamblea, preguntar por el precio de una estatua, que preguntar por la cuantía destinada a nuestra seguridad marítima y aérea o por como se nos puede prestar, en los tiempos que vivimos y después de lo que pagamos, un servicio eléctrico de tan baja calidad, con apagones y problemas contantes.
Aunque visto lo visto, esos temas, al parecer, poco o nada les interesa ni al gobierno, ni a una oposición que ni esta ni se le espera. Aunque todavía habemos algunos ciudadanos empeñados en que alguien con responsabilidad directa, nos informe o de alguna explicación sobre alguna de estas cuestiones que se plantean y en el caso de especifico de los ferrys, si esta viene del Capitán marítimo, mejor que mejor.
