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Ojo motoristas: cambios en el permiso A y casco integral obligatorio

Las pruebas de carretera tendrán más peso que las de circuito y también habrá que usar guantes homologados

La reducción de la siniestralidad del colectivo de motoristas continúa siendo un objetivo para el Gobierno. Por esta razón el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska ha anunciado este martes que se revisarán los actuales exámenes del permiso A, además de otras medidas que afectan a los amantes de las dos ruedas en Ceuta.

En cuanto a la obtención del permiso de conducir A, el representante ministerial ha indicado que se dará más peso a las pruebas de carretera. Asimismo, ha dado a conocer que será obligatorio el uso de casco integral y los guantes homologados.

En este sentido, también ha precisado que en esta legislatura se actualizará el contenido de los cursos de recuperación de puntos, incorporando un “perfil específico para el caso de los motoristas”.

Además, también ha informado sobre la creación de un curso obligatorio para los conductores del permiso B (coche) con tres años de antigüedad que tengan intención de conducir ciclomotores de hasta 125 centímetros cúbicos y se recomendará el uso del airbag para las motocicletas de mayor cilindrada además de otras medidas de carácter formativo.

Reforma del Reglamento de Circulación

Por otra parte, Marlaska ha declarado que la Dirección General de Tráfico (DGT) reformará el Reglamento de Circulación para actualizar el Catálogo de Señales de Tráfico ya que este tiene más de 30 años.

Igualmente, se impulsará la reforma de los Reglamentos de Conductores, Vehículos y de Circulación para la regulación del vehículo autónomo, “siempre avanzando en seguridad”.

El ministro del Interior también ha dado a conocer los retos que tienen con respecto a la protección civil, renovando y actualizando su estrategia nacional. Además, también impulsará la creación del foro permanente sobre el Sistema Nacional de Protección Civil en el Senado como la “Cámara natural” en esta materia.

Cifras por debajo de la media europea

Marlaska ha indicado que el número de personas fallecidas por la violencia vial en España es de 37 por cada millón de habitantes, cifra que se encuentra por debajo de la media europea que se establece en 46. No obstante ha declarado que hay que continuar trabajando por la Seguridad Vial.

En el año 2023 se produjeron 1.048 siniestros mortales en las carreteras en los que fallecieron 1.145 personas, siendo uno de cada cuatro de estas motoristas. Un 26% de un colectivo que ocupa entre el 12-14% del parque de vehículos de toda España.

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