La compañía de ferry GNV anunciaba a mitad de junio la puesta en marcha de una ruta que conectará la ciudad de Almería con el puerto marroquí de Nador. GNV ofrecerá 10 conexiones semanales, con salidas desde Almería por la noche y desde Nador por la mañana y ya se puede efectuar la reserva de billetes. Con esta nueva línea, GNV reafirma su objetivo de incrementar las conexiones y los intercambios comerciales entre España y Marruecos y de seguir fortaleciendo su presencia en el mercado ibérico.
El ferri 'Aurelia', de la naviera italiana GNV, zarpó este pasado miércoles por la noche por primera vez desde el Puerto de Almería rumbo a Nador (Marruecos). Este buque sustituye al ferri 'GNV Bridge', que ha cubierto dicha línea en las dos últimas semanas. Los días 5, 6 y 7 está previsto que realice las próximas conexiones entre ambos puertos de las dos orillas del mar de Alborán.
El barco que operará las conexiones entre Almería y Nador será el buque Aurelia, una nave ro-pax con capacidad de 1.000 metros lineales y 650 coches. El ferry dispone de 420 camarotes y puede acoger hasta 2260 pasajeros que podrán disfrutar de servicios a bordo de gran comodidad, entre los que se incluyen restaurantes, buffet, cine y tiendas, según ha indicado la Autoridad Portuaria de Almería (APA) en una nota de prensa.
Fundada en 1992, GNV, según informa la compañía, forma parte actualmente del Grupo MSC. Es una de las principales compañías marítimas de ferri en el sector del cabotaje y el transporte de pasajeros en el Mediterráneo. Tiene una flota de 25 barcos, que cubren 30 rutas marítimas en siete países: Italia (Sicilia y Cerdeña), España, Francia, Albania, Túnez, Marruecos y Malta.
Los ferris de GNV se pueden reservar a través de agencias de viaje, las oficinas y taquillas de GNV en los puertos y los centros de atención al cliente o directamente en su página web. GNV forma parte del Gruppo MSC (segunda gran compañía de transporte marítimo en el mundo), es una de las principales compañías italianas de navegación en el sector del cabotaje y el transporte de pasajeros en el Mediterráneo, con una flota de 25 naves y 30 rutas marítimas desde y a Sicilia, Cerdeña, España, Túnez, Marruecos, Francia, Albania y Malta.
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