El consejero competente en materia de Comercio, Empleo y Turismo del Gobierno de Ceuta, Nicola Cecchi, ha explicado este martes al Pleno en respuesta a una interpelación de Vox que el Ejecutivo local no sabe nada del compromiso de la Delegación del Gobierno de bonificar también el transporte en tren de los residentes en la ciudad autónoma, pero que seguirá “empujando” para que se materialice en hechos.
Hace un año se produjo la primera reunión de un grupo de trabajo que no se ha vuelto a ver por el ciclo electoral de municipales y generales, según ha precisado Cecchi que se le ha transmitido desde la Administración General del Estado. Supuestamente el Gobierno central también considera “importante” introducir esa medida no solo para facilitar la movilidad de los caballas por el territorio nacional, sino también para reducir el gasto actual en bonificaciones.
“Las personas que se desplazan tienen que hacerlo de todas formas y hacerlo en tren es más barato y sostenible que en avión”, ha justificado el consejero, que ha asegurado que seguirá “empujando” para conseguir que se extienda al transporte ferroviario el 75% de rebaja que actualmente ya cubre a los residentes extrapeninsulares en el aéreo y el marítimo.
El diputado interpelante, Francisco José Ruiz, ha animado a Cecchi a insistir y le ha ofrecido su ayuda. “Los tiempos están justificados y consideramos que no tiene ningún sentido que no se aplique esa bonificación”, ha terminado el miembro del Ejecutivo local.
El Plan Integral de Desarrollo Socioeconómico de Ceuta aprobado hace un año y medio por el Consejo de Ministros prevé “analizar” un cambio del sistema de bonificaciones al transporte actual “a través de una intervención equilibrada del mercado que pudiera garantizar una buena conectividad a mejores precios para residentes y no residentes” sin que “en ningún caso suponga una minoración de las ayudas que ya reciben los residentes”.
También se prevé “analizar el vehículo normativo necesario para la implementación del posible nuevo modelo para asegurar la conectividad de Ceuta y Melilla con un enfoque particularizado dadas las especiales características de las ciudades autónomas, por lo que podrá salirse del marco general establecido para el resto de los territorios extrapeninsulares”.
El pasado domingo tarde 11 h en llegar de ceuta a Madrid. A las 6h de viaje, que ya son tediosas, los ceuties añadimos 5, 1:30 de travesia y trasbordo y el resto por la ineptitud de no cuadrar los horarios de barco ni helicoptero.Eso si, que vaya a pedir la bonificacicion....sera un viaje infernal, pero bonificado.
Si para que después en Santa Ana tenga una espera de 1 hora,el otro día me fui de Valencia a Madrid por 9 € en alta velocidad pero no de Renfe que tiene precios muy altos.