Más de 3 millones de euros para la reforma del Paseo de la Marina

El Paseo de la Marina Española sufrirá una profunda renovación en los próximos años. Es una de las 'joyas de la corona' del nuevo Plan de Inversiones que se va a presentar dentro de unos días, una vez que pase el Debate sobre el Estado de la Ciudad,

debido a que el presidente Vivas utilizará su discurso para realizar un pequeño adelante de cuáles serán las principales inversiones que acometerá su equipo de gobierno en los próximos tres años hasta el final de la presente legislatura.
La reforma principal se basará en el cambio de la solería en todo el Paseo. Desde la estatua de Hércules hasta el antiguo Hospital de la Cruz Roja. Es una inversión que puede superar los tres millones de euros, dado que además se realizarán unos cambios especiales en la primera zona del mencionado Paseo: desde el comienzo del mismo hasta el cruce de Méndez Núñez, es decir la bajada del Colegio de San Agustín para entendernos todos.
Se entiende que el Paseo de la Marina Española es otra de las vías más usadas por los ceutíes, sobre todo a la hora de pasear y que necesita una nueva pavimentación, dado que la actual data en la práctica desde que se produjo la primera gran reforma.

Incremento
Por lo visto, según ha podido conocer esta redacción, la reforma más profunda se dará en el primer tramo del Paseo y el objetivo es incrementar el acerado del margen derecho, donde se encuentran los edificios de viviendas y locales comerciales y reducirlo en la zona de enfrente, con lo cual como es lógico se deberá construir alguna rotonda o algún tipo de desviación que permita el sentido de la circulación.
Ya durante el mandato del presidente Vivas se produjo la última reforma que sufrió el Paseo de la Marina Española, con la colocación de las tres fuentes musicales con los asientos y parterres que están en la primera mitad del mismo. Se entiende por parte del Gobierno autonómico que el Paseo de la Marina Española hace las veces en nuestra ciudad de paseo marítimo y como tal el estado en el que se encuentra en estos momentos su solería no es el más adecuado para lo que debería.

Las claves

1 - Inversión prevista El montante que está previsto para esta inversión supera los 3 millones de euros y el objetivo principal es el cambio de pavimento.

2 - El primer tramo del Paseo será diferente Se incrementará el ancho de la acera en la parte de los edificios en el primer tramo del Paseo.

3 - Las fuentes musicales Una de las reformas realizadas por el presidente Vivas en su mandato fue la construcción de las fuentes musicales.

Ahora se cumplen veinte años de la gran transformación que sufrió la fachada norte

Durante década los ceutíes han conocido el Paseo de la Marina Española con una pequeña barandilla que permitía contemplar cómo el mar rompía contra la muralla y una pequeña acera. Así era a lo largo de toda la fachada norte y se llegaba hasta el entonces Hospital de la Cruz Roja. Sin embargo, a comienzos de la década de los noventa, siendo Rafael Montero responsable del área de Obras Públicas de la Ciudad Autónoma, se produjo la gran transformación que sufrió el Paseo de la Marina Española, tal y como lo conocemos en estos momentos.
Fue una de las primeras obras que se realizaron en nuestra ciudad, con un coste ínfimo para las arcas del entonces Ayuntamiento de nuestra ciudad, porque la empresa que realizó esta inversión tuvo a cambio la explotación del parking subterráneo que existe a lo largo de todo el Paseo durante una adjudicación de varias decenas de años.
Se le ganó terreno hacia la derecha, ya por entonces existían los bajos del Paseo de la Marina Española, aunque por entonces estaba todavía en sus inicios la construcción del Parque Marítimo del Mediterráneo. Ello permitió por supuesto que se contara con el gran paseo que conocemos en estos momentos, con una anchura que supera en algunas zonas los quince metros.
Y permitió por supuesto que los bajos se convirtieran en un subterráneo que nace justo enfrente del Edificio Trujillo y que llega hasta el final del Parque Marítimo del Mediterráneo. Hoy por hoy es uno de los dos subterráneos de nuestra ciudad que está explotado por una empresa privada, ya que el 99% son de Amgevicesa.

La Ciudad incluye el coste de las expropiaciones en la Almadraba

También en el nuevo Plan de inversiones previsto por la Ciudad Autónoma se contemplan por otro lado una cantidad alrededor de los 5 millones de euros para actuar en la zona de responsabilidad que se ha marcado en el futuro convenio que firmará con el Ministerio de Fomento para acometerse las obras entre el cruce de la Almadraba hasta la frontera del Tarajal. Recordemos que cuando visitó nuestra ciudad la titular del departamento ministerial, Ana Pastor, ya se definió el ámbito de actuación de cada una de las dos administraciones, aunque era un apartado en el que ya se habían mostrado de acuerdo en las negociaciones que se venían manteniendo desde hace unos quince meses como mínimo.
Porque no hay que olvidar que la gran misión del departamento ministerial, la reforma de la propia carretera y del borde marítimo está tasado en unos diez millones que ya se encuentran comprometidos tanto en el Presupuesto del Estado de este año como en las diferentes anualidades a partir del próximo ejercicio.
Sin embargo, uno de los objetivos también de esta inversión en la parte que le toca a la Ciudad es poner orden en ese enmarañamiento que existe en lo que se conoce como el barrio de la Almadraba que ha crecido en algunos aspectos sin el orden y el control adecuado a lo largo de los últimos años. De ahí que en esa cantidad de los 5 millones de euros se incluirá también el coste que tendrán las expropiaciones que se deban efectuar para la realización de esta inversión que se considera por parte de las dos administraciones absolutamente esencial para nuestra ciudad.
Hay que recordar que el objetivo es firmar el convenio con la Administración General del Estado antes de la llegada de las vacaciones de verano, tal y como prometió la ministra de Fomento.

Nuevo Plan

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Fue el portavoz del equipo de gobierno el que anunció la semana pasada que para este miércoles se presentaría el nuevo Plan de Inversiones por parte de la consejera de Fomento, Susana Román.
Suspensión
Al final se decidió que no fuera este miércoles, porque ante la inminencia de la celebración del Debate del Estado de la Ciudad el presidente quería efectuar algunos anuncios sobre los aspectos que contendría el mismo. De ahí que se haya decidido aplazar su presentación hasta dentro de unos diez días aproximadamente.      
Perfilado
Ya el pasado mes de septiembre se presentó el plan de inversiones con la presencia tanto de Susana Román como del consejero de Medio Ambiente, Gregorio García Castañeda. Sin embargo, en esta nueva edición se ha buscado ya una mayor concreción, puesto que aparecen todas las fuentes de financiación que se utilizarán en cada inversión.  
Duración
La duración de este Plan de Inversiones comenzará ahora en el presente ejercicio económico y tendrá el punto y final el treinta y uno de diciembre del año 2015, el ejercicio en que finaliza la legislatura.