Marina Mercante concede el permiso para que un barco de 30 años pernocte en Ceuta

Las condiciones del pliego del contrato de interés público con Acciona exige que el buque adscrito no supere los 15.

Marina Mercante concedió un “permiso especial” para que el Regina Baltica, un buque botado hace 30 años contratado por la compañía Acciona-Trasmediterránea, pueda cumplir con las funciones que exige el contrato de interés público que ata a la naviera con el Estado. Así lo confirmó ayer el responsable de la delegación del organismo en Ceuta, Jesús Fernández Lera, que informó además de que el barco ya había pasado las pruebas de atraque. 

La decisión se ha adoptado al ser el servicio del buque de carácter temporal y “vista la disponibilidad de barcos de la compañía”. El Regina Baltica sustituye al Ciudad de Málaga, con 12 años de edad según el registro de equasis.org, que ha sido trasladado a Gibraltar para ser remodelado. En principio, según el apartado 5.1 del pliego de condiciones de condiciones del contrato de interés público por el que Acciona está percibiendo más de 42 millones de euros, “los buques que se adscriban inicialmente al servicio no podrán superar los 15 años de edad”. En una situación similar se encuentra Las Palmas de Gran Canaria que, aunque lejos de doblar la edad estipulada en el contrato como lo hace el nuevo buque, también supera las exigencias al haber sido botado en el año 93. 

El Regina Baltica, un antiguo crucero perteneciente a la compañía letona Tallink, pasó su última inspección el pasado 22 de junio en Almería en la que se le registraron dos deficiencias, una menos que en una revisión anterior realizada en 2008. Una cifra que indica un buen estado de conservación pese a su edad. 

Según fijó la propia Acciona-Trasmediterránea, el Ciudad de Málaga estará en Gibraltar hasta mediados de junio cuando se finalice la reforma interior del buque y en ese momento volverá a la línea.

Acciona ya cuenta con un expediente abierto por un presunto incumplimiento del contrato firmado con el Estado. El verano pasado se conoció que la naviera estaba sujeta a unos precios máximos y Marina Mercante investiga si los ha rebasado.