A pesar que el tema de la suspensión de la línea de helicópteros se puso encima de la mesa de la sesión plenaria en forma de una interpelación realizada por el PSOE, no se aportó ninguna novedad en relación a esta cuestión. El portavoz del Gobierno y consejero de Economía y Hacienda, Guillermo Martínez, explicó todo el trabajo que desde el principio había realizado tanto la Ciudad Autónoma como la Delegación y del Gobierno y que ahora mismo es la empresa catalana Cathelicopters la que tiene en su mano la decisión de sumarse a la sustitución de Inaer a partir de la celebración el próximo viernes de su Consejo de Administración.
Además, defendió igualmente que la misma ministra de Fomento, Ana Pastor, dijo bien claro que si al final no existía ninguna empresa que diera el paso adelante, por parte del Gobierno central se pondrían los medios adecuados para licitar una línea de interés público, al igual que se hace para algunas conexiones aéreas tanto en el archipiélago canario como en Mallorca.
Igualmente, dijo que la decisión de Inaer de abandonar la explotación de la línea era estrictamente privada, puesto que no existía ningún contrato ni con la Administración central ni con la autonómica.
