La prospección arqueológica en el Muelle España comienza mañana

Los dispositivos de Mediterráneo Servicios Marítimos parte hoy desde Alicante con objeto de iniciar la campaña geofísica, primera fase de la excavación submarina

Meses después de la formalización de los contratos y asentados ya los acuerdos burocráticos correspondientes, la empresa Mediterráneo Servicios Marítimos, especializada en excavaciones submarinas, informó del inminente comienzo de los trabajos de prospección en el Muelle España, lugar donde la Consejería de Educación, Cultura y Mujer habría detectado la presencia de restos de un barco del siglo XVI.

El dispositivo de la excavación constará en esta primera fase en dos aparatos: un sonar de barrido lateral y un perfilador sedimentario, que se ocuparán de rastrear el fondo submarino en donde estarían depositados los restos de un buque, según pudo observarse en los estudios llevados a cabo por el área de Patrimonio de la consejería. Será una campaña geofísica que tendrá una duración aproximada de una semana. Los tres o cuatro primeros días estarán destinados a la prospección en sí, confirmaron desde la empresa, mientras que se realizará un escrutinio de la información recabada durante los siguientes dos o tres días.

Más allá de la definitiva consignación de los permisos, la demora en el inicio de la excavación se ha debido, según informaron desde la empresa, a una “exportación temporal de los equipos”. De este modo será ya posible el inicio de los trabajos arqueológicos que, con un importe de adjudicación de casi 48.000 euros, será la encargada de excavar el mencionado pecio de la dársena del puerto, localizada durante la realización de la carta arqueológica submarina en las proximidades del Muelle España, según consta en dentro del apartado del objetivo básico del proyecto.

El contenido del trabajo, cita el documento de Patrimonio, se centrará en un área de 90 metros cuadrados ubicados a 19 metros de profundidad, a unos 100 metros a Levante de la torre de control del Puerto. Se trata de un yacimiento formado por material de cerámica de la vajilla de a bordo, un conjunto de ladrillos procedente de la cocina o del carenado, aparte de algunos restos de artillería.