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Guardia Civil y SASEMAR arreglan la barrera flotante del espigón del Tarajal

Durante este miércoles, tanto la Guardia Civil como SASEMAR han cooperado en el arreglo de la estructura flotante

Por Carmen Echarri
23/09/2026 - 20:07
Guardia Civil y SASEMAR arreglan la barrera flotante del espigón del Tarajal
Fotos: Quino
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La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) y la Guardia Civil han desarrollado este miércoles las labores de reparación de la barrera flotante ubicada en el espigón del Tarajal, en Ceuta.

Este mediodía, varias unidades de Salvamento y una embarcación del Instituto Armado comenzaron a reparar la barrera de contención temporal, tras haber inspeccionado la estructura y el estado de las boyas, afectado por los temporales.

Delegación del Gobierno ha confirmado a este periódico que los trabajos han culminado ya.

 

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Lo que se había soltado era la boya superficial, que seguía anclada al fondo, que es lo que se necesita para que sirva de barrera de contención.

En la misma jornada en la que se habían efectuado varias alertas de entrada que no se han materializado en algo concreto, se han iniciado los trabajos para recuperar la flotabilidad de la estructura que fue colocada tras la entrada masiva de finales de julio.

Las características de la estructura

La barrera neumática tiene 500 metros de longitud, con una altura en superficie de 30 a 70 centímetros y una parte sumergida de hasta un metro de profundidad.

guardia-civil-sasemar-arreglan-barrera-flotante-espigon-tarajal-4

Se combina con una primera línea de boyas fondeadas que fueron proporcionadas por la Armada, pero que, ubicadas en esa zona del espigón, están sometidas a los temporales, lo que da pie a destrozos.

La Guardia Civil ha supervisado las labores a pie de espigón para recuperar la estructura que se va a mantener esta zona de manera temporal.

Y es que, a las obras para alargar el espigón del Tarajal se van a sumar otros trabajos para analizar la viabilidad para la instalación de un balizamiento permanente.

 

 

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Balizamiento fijo

El trabajo consistirá en extender una red de contención de alta resistencia suspendida hasta el fondo marino para impedir el paso sumergido y tendrá un coste estimado de 2 millones de euros.

Es un balizamiento permanente que viene a sustituir a la barrera flotante actual que se ha visto dañada en varias ocasiones.

En Benzú funciona otra distinta cuyas estructuras se basan en dos especies de boyas con luz, que vienen a constituir.

Etiquetas: FronteraGuardia CivilInmigraciónSalvamento Marítimo

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Comentarios 4

  1. Rafaela comentó:
    hace 2 semanas

    Quiero a Ceuta libre como siempre

  2. Rafaela comentó:
    hace 2 semanas

    Lo que deseo es que Ceuta siga adelante como siempre ha sido

  3. Mi opinión comentó:
    hace 2 semanas

    hasta el próximo levante al final eso va a costar mas que hacerlo de hormigón tik tak tik tak

  4. De vergüenza nacional comentó:
    hace 2 semanas

    Eso se va a desinflar otra vez en nada, es una chapuza.

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