Las naves del Tarajal se ven obligadas a una transformación radical tras el fin del contrabando entre Ceuta y Marruecos. Ahora la Ciudad va a poner en marcha una reorientación estratégica para regularizar la situación de las naves y darles otro uso.
A preguntas de Vox, el consejero Nicola Cecchi ha avanzado que se está trabajando en que las naves tengan un uso industrial, pero también tecnológico, además de trasladar a la zona del embolsamiento de Loma Colmenar.
Cecchi ha avanzado que se está haciendo un informe para valorar los usos industriales o tecnológico de esas naves, al objeto de que sean compatibles con el nuevo modelo económico de la ciudad.
Procesa y Servicios Tributarios son los organismos implicados en la realización de un informe económico y técnico para saber el valor, la titularidad y estado de cada nave.
El futuro de las naves
Ahora, precisamente, se trabaja en ese análisis de cada nave, uso, carga… para tener un mapa patrimonial completo y saber el coste de compra o regularización que le supondría a la Ciudad, conociendo la situación fiscal de cada inmueble y estableciendo así una base económica.
“Queremos verificar su papel en el futuro económico de Ceuta porque el objetivo es revitalizar el Tarajal”, convirtiéndolo en un “espacio más orientado a la logística moderna y la actividad tecnológica, liberando la zona de embolsamiento para trasladarla a los aledaños de la frontera”, además de favorecer la inversión privada.
Vox ha afeado a Cecchi que no se esté trabajando de inmediato en un espacio cada vez más degradado, denunciando que lo que ahora se presenta ya se dijo tiempo atrás.
Redondo ha recordado que ya se aprobó en la Asamblea en 2021 un plan de reconversión de los polígonos y, tres años después, convocar una mesa de trabajo para este fin, sin que se haya hecho nada al respecto.
“Algunas de las naves se están cayendo, pero las que tenemos bien hay que darles una salida rápida, se puede dar un uso social en beneficio del colectivo y la comunidad”, ha defendido Redondo.
“Hay que darle una dinamización hasta que demos con la fórmula mágica, hay que buscar de inmediato una alternativa a las instalaciones que la Ciudad puede gestionar directamente, evitando que las naves estén en la misma situación penosa”.
Trabajo y recuperar Loma Colmenar
Por parte de la Consejería de Economía y Hacienda se ha tenido ya varios contactos con empresarios, en lo que se trabaja es en la realización de un mapa claro de la situación para, después, comprometer una acción global involucrando incluso a más estamentos.
Lo que se trabaja ahora es en conocer esa situación clara del estado del polígono para luego ejecutar una acción global.
La idea de trasladar el embolsamiento es algo prioritario para que en la de Loma Colmenar se puedan hacer más cosas, como por ejemplo viviendas.
“Queremos que el Tarajal sea una zona segura, ordenada y productiva. Para llegar a eso hace falta tiempo”, ha apuntado Cecchi.
Transformación RADICAL, no se lo cree ni el Vivas
Y este periódico continúa con su línea promarroquí. Directamente la directora debería llamarlo el Faro de Castillejos y dejarse de tanta pamplina.
¿Contrabando por qué? ¿Cómo podía ser contrabando si era a vista de todos? ¿Cometían algún delito en España? ¿la policía marroquí intervenía las mercancías? ¿Cómo podía ser delito si el propio gobierno marroquí permitía que entrase la mercancía?