El Ministerio envía el informe a entidades públicas y privadas para su estudio y presentación de alegaciones.
El Ministerio de Medio Ambiente ha abierto el periodo de exposición pública del informe de impacto medioambiental del proyecto de ‘Interconexión eléctrica submarina entre la península y Ceuta’ cuyo promotor es Red Eléctrica S.A. Para recabar las opiniones y alegaciones se ha remitido el documento, al que se puede acceder en la página web del Ministerio, a más de 50 entidades públicas y privadas de la Ciudad Autónoma de Ceuta y de la provincia de Cádiz. El objetivo es recabar las consideraciones que los organismos quieran hacer “sobre la amplitud y nivel de detalle que debe darse al estudio de impacto ambiental de este proyecto en función de sus impactos más significativos, así como sobre otras alternativas de actuación, informaciones o normas que deban ser especialmente consideradas por el promotor para la elaboración de dicho estudio”.
A partir de la recepción de estos documentos, las entidades podrán enviar sus sugerencias y opiniones en el plazo de un mes, como establece la Ley de Evaluación Ambiental 21/2013. Objetivos
En el documento al que ha tenido acceso El Faro, “el objetivo principal de este proyecto es posibilitar la interconexión entre los sistemas eléctricos de Península y la Ciudad Autónoma de Ceuta, los cuales no se encuentran conectados ni directa, ni indirectamente a través de Marruecos”.
También argumenta que el sistema eléctrico de Ceuta es “un sistema eléctrico aislado de pequeño tamaño, que genera la energía eléctrica por medio de motores diésel empleando fuel-oil como combustible y turbina de gas en ciclo abierto que utiliza gasóleo”. “El Operador del Sistema estima que para la cobertura del sistema en el período hasta 2020, gracias a la interconexión Ceuta-Península, no será necesaria la instalación de nueva generación”.
Entre las ventajas, la promotora también destaca que el cable submarino “reducirá de forma muy significativa los costes para el Estado asociados al suministro eléctrico, dada la retribución especial que tiene la producción eléctrica en Ceuta actualmente como sistema eléctrico aislado”. “La interconexión resolverá también problemas puntuales de cobertura asociados a la coincidencia en los ciclos de mantenimiento de dos de los cinco grupos térmicos principales de la central de diesel de Ceuta. También se producirá una disminución de los episodios de corte de mercado por actuación de los relés de deslastre de cargas, deslastre que se produce actualmente cuando se altera la frecuencia a consecuencia de incidentes con pérdida de generación por encima de los 4 MW”, explica el informe.