La rehabilitación de la Estación de Ferrocarril ha cumplido esta semana diez años y un mes desde que, el 3 de marzo de 2008, se adjudicasen a la empresa Dragados las obras por un importe de 3,31 millones de euros. El proyecto, que solo ha avanzado a arreones, sigue empantanado, ahora porque los técnicos de la Ciudad Autónoma no acaban de decidirse por sacar a un concurso un complementario o por adjudicar a la constructora un modificado que permita terminar de una vez los trabajos, para lo que se calcula que harían falta 1,6 millones de euros más.
En noviembre de 2016, después de que el Consejo de Estado obligase a la Ciudad a pagar unos 85.000 euros por distintas vicisitudes, Administración y Dragados llegaron a un acuerdo, vía acta de replanteo, para terminar el proyecto pero a la vuelta de apenas dos meses los ex directores de obra, José González y María José Aranguren; el representante del constructor, Alejandro Morón; y el director de ejecución, Juan Antonio Zoido, firmaron un escrito en el que solicitaban la redacción de un proyecto complementario.
En febrero del año pasado la coalición Caballas desveló que Dragados quería dos millones extra y cuando la obra ya tendría que haber estado terminada, en mayo, el consejero de Fomento, Néstor García, aseguró en el Pleno que, aunque no se viese en Ceuta, la obra avanzaba en un hangar de la península y que por eso se seguían recibiendo certificaciones, aunque varias han sido rechazadas o demoradas por los técnicos municipales.
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