El consejero de Turismo y Deporte, Emilio Carreira, hace un repaso en esta entrevista con FAROTV, de las últimas acciones para atraer turistas a nuestra ciudad e igualmente efectúa un balance de su visita a la feria de cruceros de Lisboa. Como principal conclusión: la necesidad de seguir trabajando conjuntamente con la Autoridad Portuaria. Pero también alude al paso de Vivas para encabezar la lista en las próximas elecciones, al Gobierno de Sánchez o a los primeros meses de Pablo Casado al frente del PP.
-Tras un año de gestación ya contamos con la campaña para traer los fines de semana turistas a nuestra ciudad. ¿Hay datos de las primeras semanas? No olvidemos que todavía no han iniciado ustedes la campaña de difusión de la medida
-Balearia me ha pasado un dato. El fin de semana pasado 327 personas se habían sumado a la oferta y, desde luego, para no haber realizado ningún tipo de publicidad lo consideramos un verdadero éxito. Habíamos calculado, en el mejor de los casos, que trayendo todos los fines de semana unos seiscientos visitantes a Ceuta sería un verdadero triunfo; pues bien, sin haber hecho ninguna campaña ya estamos en el cincuenta por ciento. Creo que ha ido muy bien.
-¿Este proyecto tiene continuidad en los presupuestos del año que viene?
-Es un proyecto que dura un año, de septiembre a septiembre y prorrogable durante el mismo período de tiempo, pero esa prórroga ya será una decisión que tomará otro gobierno. En todo caso, está financiado por doce meses y hasta septiembre del año que viene está en vigor.
-Ahora vendrá el publicitarlo. ¿Hacia dónde quieren expandir esa oferta?
-A la que entendemos es nuestra zona natural de influencia como son las provincias de Cádiz y de Málaga, toda la costa cercana, incluyendo el Campo de Gibraltar. Son muchos millones de personas las que viven en estas zonas y mucho turista que viene de Europa a la provincia de Málaga.
Málaga es un Ayuntamiento que vende hasta Sierra Nevada. Como son un centro de operaciones porque tienen el aeropuerto de mayor número de pasajeros de la zona saben que todo el mundo va allí. Queremos que Ceuta sea también una oferta complementaria a Málaga. Los operadores deben verlo como un negocio rentable porque si no lo ven no lo van a vender.
-¿Usted ha tenido la oportunidad de hablar con operadores turísticos?
-Hay touroperadores que sin haber hecho nada ya están preparando sus paquetes turísticos aprovechando el viaje al precio de 16 euros ida y vuelta. Lo empiezan a ver rentable. Los touroperadores son como quienes tienen una tienda, lo que más vende es lo que ponen delante.
Un viaje a Ceuta, donde solamente el trayecto costaba sesenta euros por personas ida y vuelta, era invendible. Lo tenían pero sabían que no tendría éxito.
-Llegó a comentar hace poco que deseaba que la oferta no fuera únicamente los fines de semana, sino que se incrementara al resto de los días
-Nosotros estamos trabajando para que el Gobierno de España también se moje en el asunto. Y cuando hablo del Gobierno de España no me estoy refiriendo al del PSOE, porque también se lo planteamos al anterior y la verdad es que con poco éxito. Seguimos insistiendo. Es verdad que debe emitir un informe el órgano de la Competencia que, desde luego, está tardando más de la cuenta.
Nosotros seguimos entendiendo que debe ser una línea de servicio público que ha de tener una regulación especial en la que todo no lo puede resolver el Estado y, por tanto, no queda más remedio que intervenga el Estado y haya algunas rotaciones a bajo coste para poder garantizar que los peninsulares puedan venir a Ceuta.
-Usted me está hablando de la rotación barata, pero en la última entrevista que le hice al presidente de la Ciudad Autónoma me habló también del deseo de que el Ministerio de Fomento pudiera licitar un concurso que permitiera una bajada de esos precios y que una naviera realizara la labor. Al estilo de lo que han hecho ustedes para los fines de semana
-Nosotros trabajamos en todas las direcciones. Trabajamos en la rotación a bajo coste, en el nuevo contrato de servicio público y también estamos planteando que si una intervención mínima nuestra ha conseguido ya que haya otra naviera, que sin apoyo de contrato, haya puesto a quince euros la ida y la vuelta, entiendo que la Ciudad debe ser un actor principal si el Estado se queda un poco en Babia para seguir rompiendo el mercado para el resto de la semana.
-Ha hablado usted también de rebajar las tarifas portuarias con medio millón de euros para así lograr la llegada de nuevos cruceros a nuestra ciudad
-Estuve el otro día en Lisboa en la feria de Medcruise, acompañando al presidente de la Autoridad Portuaria. Ceuta se va a sumar como socio a Medcruise, porque no solamente están dados de alta puertos, sino también ciudades con puertos que apuestan por este tipo de turismo. Tuve la oportunidad de hablar con el representante de una de las mayores compañías de cruceros del mundo y quizás uno de los problemas es que para garantizar la presencia masiva de cruceros en Ceuta es que debe existir un tratamiento fiscal especial.
Desconozco si el puerto está en condiciones de bajar sus tasas, pero la Ciudad sí está en condiciones de apoyar financieramente esta operación. Ahora mismo tenemos un problema técnico y es que los barcos que están funcionando tienen una capacidad para cuatro o cinco mil personas y una eslora de sesenta metros superior a la que hasta ahora posee el puerto. Por ello, el puerto de Ceuta tiene que hacer una serie de adaptaciones físicas para acoger ese tipo de cruceros. Los técnicos están estudiando la manera de dar respuesta a esta solicitud. En Lisboa llegamos a una especie de preacuerdo y ahora cada uno de las partes debe realizar su trabajo. Le hice una pregunta al representante de esta empresa sobre las razones por las cuales Ceuta era atractiva para ellos y me dijo que por muchas razones y que deseaban que nuestra ciudad fuera un destino semanal para sus grandes cruceros. Ello nos obliga a ponernos las pilas a todas las administraciones implicadas en este asunto concreto.
-El trabajo del puerto será más lento que el de ustedes
-No podemos seguir con un puerto obsoleto que lleva sin estructuras suficientes desde hace sesenta años. Ahí tenemos Algeciras que ha ido haciendo ampliaciones permanentemente o el mismo de Málaga. Todos han ido poniéndose al día y a nosotros nos está limitando en estos momentos hacer cosas.
-¿Tiene alguna sorpresa para los presupuestos de este año?
-No sorprendo a nadie, es el Partido Popular y su Gobierno. Tengo algunas ideas que tendrán reflejo en los Presupuestos. Por ejemplo, hemos hablado siempre de que Ceuta es una ciudad perfecta para turismo de Congresos, pero realmente no hemos hecho nada para que en la práctica sea cierto.
Voy a sacar un contrato a licitación para que operadores especializados nos garanticen al menos un Congreso al mes en Ceuta.
-¿Alguna idea más?
-En materia de conectividad estamos estudiando de manera conjunta con la iniciativa privada la venida de barcos desde el puerto de Marina Smir. Hay una demanda de las dos partes, no solamente turistas marroquíes que quieren venir a Ceuta en barco, sino también que hay turistas que llegan a Ceuta y les puede apetecer pasar un día en
Marruecos, trasladándose en un barco de recreo. Si Málaga vende hasta Sierra Nevada, yo voy a vender todo el Norte de Marruecos.
-¿Proyectos para el transporte aéreo de colaboración con Hélity?
-Soy de los que pienso que el transporte aéreo también debería tener una norma que lo amparase como servicio público. El enlace aéreo no se interrumpe y además es un desahogo. Una norma de servicio público que sirva igualmente como protección para que no estemos siempre pendientes de los vaivenes del mercado, porque nadie nos garantiza que el operador pueda cansarse porque le va regular y nos volvemos a quedar sin helicóptero.
-¿Qué la parece el paso que ha dado el presidente Vivas de presentarse?
-Hace unos meses tuvimos una conversación en esta emisora donde le dije que el presidente Vivas debería presentarse y usted me dijo que si no se presentaba cuál iba a ser mi decisión. Entonces le señalé que ya se lo contaría si se producía la marcha del presidente. No va a ocurrir porque ha decidido que debe continuar y quienes trabajamos con él estamos encantados.
-Queda pasar el filtro del partido
-Estaría bueno que no lo hiciera, el señor Vivas puede pasar cualquier filtro. -Han existido algunos compañeros suyos que se han posicionado... -Somos un partido plural donde todos no pensamos lo mismo, ni siquiera del señor Vivas. Hay personas que piensan que el señor Vivas ha quemado una etapa y también es respetable su opinión, pero me gustaría que no lo dijeran con la boca chica, sino que fueran más explícitos. No hace falta decirlo en corrillos, sino afirmarlo con claridad porque no va a ocurrir absolutamente nada. El PP no pasa a cuchillo a nadie por discrepar.
-¿Cómo se le presentan las elecciones al Partido Popular?
-Esta legislatura no ha sido fácil. Se han vivido los últimos coletazos de la crisis económica, los dos primeros presupuestos han sido ajustados y eso ha afectado fundamentalmente a los servicios públicos. Y luego, la oposición nos ha estado ayudando constantemente, con lo cual no ha sido fácil. En líneas generales el barco se ha mantenido a flote y los ciudadanos están tranquilos porque saben que con un Gobierno del Partido Popular y Juan Vivas a la cabeza, con los problema que tiene la ciudad, no va ser quebrada.
-¿Todos contra Vivas?
-Es una obsesión, pero también tiene su lógica. Le voy a poner un ejemplo, Nadal ha ganado once Roland Garros, pero todo el mundo está frito por ganarle. Los jugadores no quieren ganar en París, sino ganar a Nadal.
-¿Usted querrá continuar en el equipo de Vivas si se lo propone?
-No depende de mí.
-Le insisto, siempre que se lo proponga
-Le digo que no depende de mí. Quien encabeza una lista tiene que tener la absoluta libertad de poder elegir quien le acompañe.
-Pero uno puede elegir y la otra persona no aceptar
-A Juan Vivas siempre le ayudaré mientras ostente responsabilidades políticas que tengan que ver con esta ciudad, de manera independiente a cualquiera que sea mi posición. Él lo sabe perfectamente y además contará con mi ayuda juegue o no juegue.
-¿Observa algunos cambios en la nueva estructura de la Administración General del Estado en nuestra ciudad?
-En Ceuta, las administraciones están obligadas a coordinarse y trabajar juntas por razones de Estado. Hace poco he oído a un director provincial decir que no se hacen colegios porque no se les dan terrenos. En Ceuta no se han hecho colegios porque no se han hecho. ¿Se pueden hacer? Pues que se hagan. Lo otro es un camino de política de confrontación que está bien a nivel partidista pero no de Gobierno. En Ceuta no se pueden hacer experimentos.
-¿Piensa que Sánchez va a durar hasta 2020?
-El Gobierno de España no existe, hay una persona que quiere ser presidente hasta cuando sea y lo demás es un cuento. Los problemas de los españoles van en otra dirección y lo clamoroso es que se vaya a Canadá a decir que el referéndum de Quebec puede ser una buena solución para Cataluña cuando resulta que ha prometido la Constitución española que se funda en la indisoluble unidad de la nación española.
-¿Qué le han parecido los primeros meses de Pablo Casado al frente del PP?
-Está centrando el tema político en las preocupaciones de los españoles denunciando que hay partidos que otra vez quieren dar un golpe de Estado y que esto lo están viendo algunos con mucha condescendencia, entre ellos el Gobierno de España.
-La última encuesta del CIS les sitúan a ustedes a diez puntos
-Eso lo hace Tezanos que es del PSOE. La portavoz del PP en el Congreso le dijo que si tan bien les van las encuestas que convoquen elecciones ya. No se puede gobernar contra la mayoría de los españoles. Se puede gobernar en minoría, pero no contra la mayoría, porque cuentan con algo más de 80 diputados de una cámara de 350, teniendo que arrastrarse a pedir los votos a los herederos de los terroristas y a los golpistas de Cataluña. Todo el mundo le está diciendo al presidente del Gobierno que convoque elecciones y si quiere ser presidente del Gobierno que lo sea de verdad, con el voto de los españoles y no como lo es en estos momentos
Política continuista en materia deportiva
El consejero ha ofrecido a lo largo del año pasado una importante apuesta en materia deportiva. Una de las principales novedades ha sido el dar a todas las federaciones su sitio en la prestación de los servicios y convenios que pasaban antes desapercibidos, como una relación que se ofrecía en las ruedas de prensa posteriores a los Consejos de Gobierno, ahora tienen su lugar y desde las más importantes a la que menos, todas han tenido su espacio para que consejero y el presidente de la Federación respectiva pudieran exponer sus pensamientos. Reconoce en esta entrevista el mismo Emilio Carreira que la política deportiva de cara a los presupuestos de la Ciudad Autónoma de 2019 va a ser continuista en cuanto a la filosofía que no deja de ser otra que un apoyo muy claro al deporte base y en cuanto a la financiación explica que habrá un incremento, pero tampoco desmesurado. Repite, hasta la saciedad, que en materia deportiva, donde de verdad se debe realizar una apuesta real, es con la base, con los más pequeños y que esa filosofía la seguirá practicando mientras tenga la responsabilidad que en materia deportiva le encargó el presidente Vivas.