C’s retira su propuesta de aceras bici pero será analizada en otro pleno. La propuesta de Ciudadanos sobre la posibilidad de implantar aceras bici será estudiada por la Ciudad aunque su debate tendrá que trasladarse a otro foro plenario, ya que tuvo que retirarse al no haberse entendido en su totalidad y toda vez que tendría que intervenir la Consejería de Gobernación al ser obligada una reforma de las ordenanzas. Lo que quiere C’s es que algunas aceras anchas como la de Gran Vía, Revellín o Paseo de las Palmeras puedan disponer de espacios para las bicicletas, algo ahora prohibido y que deberá limarse solo en aquellos puntos en los que sea posible, como es el caso de la opción representada por La Marina.
No obstante sí que la propuesta de C’s sirvió para que el consejero de Fomento, Néstor García León, anunciara respecto del carril bici que el primer tramo enlazará los Jardines de la Argentina con Benítez, previéndose que el proyecto esté listo en noviembre de este año. La idea original es unir Benzú con Santa Catalina, pero hay que limar algunos problemas en tramos que no permiten por su anchura. La obra del tramo ya anunciado se encuadrará en las actuaciones del Plan de Barriadas.
La propuesta de C’s fue aprovechada para la intervención de Caballas que, a través de su portavoz Mohamed Alí, recordó que echaban en falta una mayor rapidez en las actuaciones del Gobierno ya que el asunto del carril bici fue trasladado a pleno por su formación hace un año, obteniendo el compromiso de actuación sin que conocieran avance alguno. El consejero García León le recordó que el compromiso sí que se había cumplido ya que el acuerdo aludía a la realización de un documento a modo de estudio que sí ha visto la luz contando incluso con previsión de gasto total, unos 3 millones de euros.
La Ciudad también estudiará aparcamientos para bicis a petición del diputado Javier Varga.
DATOS DE INTERÉS ProyectoOriginal. Quiere enlazar Santa Catalina con Benzú pero hay que estudiar tramos en los que, por su geografía, hay problemas para respetar el espacio mínimo para los vehículos y su correcta circulación.
TramosSon tres. El proyecto contempla la ejecución del mismo en tres tramos. La Ciudad ya ha anunciado que para noviembre se prevé tener el proyecto para el que menos dificultad se ha detectado.
GastoHasta tres millones. Según lo presupuestado, el gasto varía de los 2,5 millones a los 3 y afecta zonas como Santa Catalina-Juan Carlos I (parque urbano) y desde este punto hasta San Amaro, en otro de los tramos previstos.
UnidadDeporte/movilidad. Todas las formaciones están a favor de una propuesta que favorece la movilidad.