El conflicto del ‘Hopa’ arrastra una deuda de más de 60.000 euros

Quizás se marche para Gibraltar, donde no se precisa visado Schengen, para agilizar el relevo La petición efectuada el martes por diez de los 19 tripulantes del buque mercante ‘Hopa’, a quienes su armador les adeuda varios meses de salario, está negociándose y previsiblemente llegará en pocos días a buen puerto. Así lo confirmaron desde la International Transport Workers’ Federation (ITF), después de que el inspector de esta organización sindical en Estambul haya estado en contacto durante las últimas horas con la compañía responsable de los pagos y el mantenimiento del barco. En total la cuantía de la deuda asciende a 67.000 dólares, lo que supone algo más de tres meses de salario. “En un principio les debían cinco, pero luego les abonaron dos de tal manera que ahora llevan sin pagarles unos tres meses”, indicó José Manuel Ortega, de ITF en España.
Tras hablar con el primer oficial Ortega constató que, a pesar de lo declarado el martes por la propia tripulación a ‘El Faro’, cuentan con provisiones tanto de agua como de comida para varios días. “No tienen productos frescos, eso sí, así que si nolo hace la compañía trataremos de llevarles algo de fruta y verdura”, comentó. En cualquier caso no se trata, de momento, de un caso crítico desde el punto de vista humanitario. El ‘Hopa’ había recalado en el puerto ceutí para abastecerse de combustible y provisiones. Está consignado por MH Bland. “Desgraciadamente se trata de un problema habitual en estos tiempos de crisis, pues compañías que antes de ella estaban en una situación crítica atraviesan ahora una situación muy complicada para poder efectuar los pagos”, expuso Ortega.
A pesar de que la compañía abone los salarios adeudados, los diez tripulantes, de nacionalidad turca a excepción de un marinero que es de Azerbaiyán, están decididos a regresar a sus países de origen pues además de su dinero solicitan también ser repatriados. Si no se les consigue convencer para que sigan a bordo, cosa a priori poco probable dado el hartazgo que exponen y denuncian, será necesario que se releve a la tripulación. Precisamente para que esta se efectúe lo antes posible suele ser habitual que el buque se traslade y espere la llegada de los nuevos trabajadores en Gibraltar ya que allí no es necesario el  visado Schengen y se puede realizar en apenas unos días. Sin embargo, si esperan en Ceuta la tramitación de los visados de estos marineros extracomunitarios suele tardar al menos entre dos y tres semanas.