Se esperaba un duelo apasionante entre el ‘Ceuta 2+2’ y el barco balear ‘Vell Mari’ en la clase RI 2, y se cumplieron los pronósticos en la primera jornada de la Copa de la Reina que se está celebrando en aguas de Valencia. El Dufour 40 de los armadores caballas Nacho Tendero y Nicola Cecchi se estrenaba ayer con el dulce recuerdo del año pasado con la victoria en RI 3 con el Dufour 34 ‘Ciudad de Ceuta’.
Sin embargo, su patrón, Sergio Llorca, ya avisaba durante el transcurso de la ‘Regata Ceuta 2+2’ en mayo que esta nueva clase iba a ser más competitiva, y no se equivocaba.
Lo de ayer fue un espectacular duelo a tres bandas entre el velero caballa, su gran rival ‘Vell Mari’ y, como invitado a la fiesta, el ‘Movistar’ de Pedro Campos.
El X37 balear llegaba a la capital del Turia tras conseguir la victoria la semana pasada en el ‘Costa Azahar’ de Castellón, en donde el poco viento jugó en su favor para derrotar al ‘Ceuta 2+2’, que se tuvo que conformar con el segundo puesto.
Pero ayer no fue así, el campo de regatas presentó entre 12 y 13 nudos (en Castellón no llegó a los 7), y Llorca sacó el máximo provecho del Dufour para apuntarse la primera manga de la jornada.
El barco ceutí lideró en todo momento la regata, y se impuso tanto en tiempo real como compensado, seguido de los baleares y, en tercera posición, el ‘Guaguanco’. El ‘Movistar’ era cuarto.
En la segunda de las mangas este último se iba a meter de lleno en la lucha por el título tras imponerse a sus rivales, superando durante el recorrido al ‘Ceuta 2+2’.
En tiempo compensado ganó por un ajustado margen tanto al ‘Vell Mari’, que fue segundo, como al Dufour 40, que cerró el podium en la tercera posición.
Con los mismos puntos que el barco palmesano, pero con la victoria en la primera de las salidas a su favor, la embarcación del Club Vendaval cerró por tanto la jornada del viernes liderando la clasificación en RI 2, con los mismos puntos que su ‘enemigo’ número uno, el ‘Vell Mari’ patroneado por Teo Matheu.
No cabe duda de que se espera un fin de semana de competición apasionante aunque, eso sí, con permiso del viento.
Las previsiones apuntan que soplará flojo, algo que perjudica al ‘Ceuta 2+2’ y beneficia al ‘Vell Mari’.